豐田插電混動在節能方面具有不少優勢。

首先，豐田成熟可靠的 PHEV 技術，如威蘭達 PHEV 采用的 2.5L 阿特金森發動機+雙電機動力系統，綜合輸出功率高，新一代 E-CVT 電子無級變速箱匹配良好，滿油滿電狀態下，百公里綜合工況油耗低至 1.46 升，饋電模式下百公里綜合工況油耗也僅 5.26 升。

其次，卡羅拉雙擎 E+和雷凌雙擎 E+即使在電池電量不足時，僅依靠發動機驅動車輛行駛，綜合油耗僅為 4.3 升。

再者，豐田的插電混動建立在超低油耗的油電混合動力基礎之上，能最大限度保證低油耗水平。

另外，像威蘭達 PHEV 還搭載了 E-FOUR 電子四驅系統，可智能監測并調節四輪動力，讓車輛駕控更平穩節能。

同時，豐田在三電系統研發上超過 40 年，核心技術成熟可靠，能很好地控制發動機的轉矩和轉速，使其始終處于最佳燃油消耗點工作。