問
法拉利最新款的售價(jià)大概是多少?
在美國售價(jià) 400 萬美元,約合人民幣 2849 萬元;在歐洲售價(jià) 360 萬歐元,約合人民幣 2780 萬元。折合人民幣約 2774 萬、2850 萬元等。
需要注意的是,法拉利 F80 全球限量 799 臺,計(jì)劃 2025 年第四季度開始交付,到 2027 年法拉利成立 80 周年的時(shí)候交付完畢。除了常規(guī)版本,2026 年還將限量推出 30 臺“FXX 版本”,2027 年限量推出 199 臺敞篷版。
法拉利 F80 作為法拉利新一代旗艦跑車,不僅售價(jià)高昂,性能也極為出色。搭載一臺 V6 發(fā)動機(jī)+三電機(jī)的組合,3.0T 發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生 913 馬力,三電機(jī)功率 330 馬力,系統(tǒng)綜合功率為 1217 馬力。0-100km/h 加速只要 2.15 秒,0-200km/h 加速 5.75 秒,最高時(shí)速 350km/h。
外觀上,擁有低矮寬大的車頭,犀利大燈組,大曲率弧形前風(fēng)擋玻璃,中置單雨刷,巨大的貫穿式進(jìn)氣口和源自 F1 技術(shù)的 S 型空氣導(dǎo)管技術(shù)。車身側(cè)面配備全新輕量化輪圈和蝴蝶門,車門后部有進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。車尾有大尺寸擴(kuò)散器和夸張擾流板,搭載源自 F1 的 DRS 可變式尾翼技術(shù)。車頂完全由碳纖維制成,前后副車架為鋁制。
內(nèi)飾采用雙座設(shè)計(jì),中控臺朝向駕駛員,有全新方向盤。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
道路救援遇到惡劣天氣時(shí),會通過多部門聯(lián)動、資源前置調(diào)配與分場景應(yīng)急方案,在保障救援人員安全的前提下優(yōu)先解決受困車輛與人員的核心需求。這類極端場景下的救援并非單一的“拖車”或“維修”,而是一套覆蓋“預(yù)防-響應(yīng)-處置-安置”的閉環(huán)機(jī)制:氣象部門
不同車況的理想L6二手車價(jià)格差異較大,少則幾萬,多則差距更明顯,具體受車齡、里程、車況、配置、地區(qū)等多重因素影響。作為定位家庭用戶的中大型SUV,理想L6憑借24.98萬-27.98萬的清晰價(jià)格梯度、超1300km的CLTC綜合續(xù)航、后排座
榮威D7 DMH混動版的CLTC綜合續(xù)航里程為1400km,WLTC綜合續(xù)航里程為1250km,其中世界冠軍版更以2208.719km的滿油滿電續(xù)航打破吉尼斯世界紀(jì)錄。作為上汽集團(tuán)DMH超級混動技術(shù)的代表車型,榮威D7 DMH混動版在續(xù)航表
影響特斯拉Model 3續(xù)航的因素涵蓋硬件配置、駕駛場景與使用習(xí)慣三大維度,不同變量的疊加會直接左右實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。從硬件根基來看,電池與電機(jī)的差異化配置是核心前提:后輪驅(qū)動版搭載62.5kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航達(dá)634km;長續(xù)航后
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