大眾汽車集團在自動駕駛領域布局全面且深入，涵蓋技術研發、平臺搭建、合作拓展及商業化部署等多個層面。技術研發上，聯合福特投資、自身研發并成立子公司；平臺方面，實施模塊化戰略；合作中，牽手地平線、深化與 Mobileye 合作；商業化部署上，出行服務試點項目已啟動。大眾集團正有條不紊地推進自動駕駛發展，準備推動行業變革 。

在技術研發領域，大眾集團展現出了強大的決心與實力。它和福特聯合對專注于L4級別自動駕駛的Argo AI進行投資，為高端自動駕駛技術的突破提供助力。同時，集團自身也在不斷鉆研，積累了眾多自動駕駛專利。旗下奧迪品牌更是作為先鋒，設立技術子公司開展相關技術開發，還推出了具有標志性意義的第一款3級自動駕駛量產車奧迪A8，為自動駕駛技術的量產化邁出了重要一步。

大眾集團通過模塊化戰略搭建平臺，這一舉措大大降低了研發和生產成本。各品牌之間可以更好地共享資源，提高了運營效率，品牌協同作用也得到顯著增強，為自動駕駛技術在集團旗下不同品牌車型上的推廣奠定了堅實基礎。

在合作拓展方面，大眾牽手地平線，借助其技術體系獲得可拓展且高性價比的自動駕駛輔助系統和算法方案，加速智能化產品在中國市場的落地。此外，大眾還于3月20日宣布與以色列自動駕駛技術公司Mobileye深化合作，共同推動自動駕駛技術量產，從L2+級逐步拓展至L3級，在L4級自動駕駛領域也有針對商用車輛的布局。

商業化部署上，旗下自動駕駛出行服務試點項目在合肥啟動，采用改裝的純電動奧迪e-tron車型，為自動駕駛研發和電動車平臺創造了實際落地場景。

總之，大眾汽車集團在自動駕駛領域的布局環環相扣，從技術研發到平臺搭建，從合作拓展到商業化應用，每一步都穩扎穩打。通過多維度的布局，大眾正努力在自動駕駛這場科技變革中占據重要地位，推動汽車行業邁向智能化的新時代 。