進口商務車 7 座價格普遍比國產高。進口商務車進入國內，需繳納消費稅、增值稅、進口關稅等，運輸途中也有額外花費，加上中間商要賺取差價，這都使得成本大幅增加，進而推高價格。像奔馳威霆，國產 2018 款精英版 7 座官方指導價 28.98 萬，進口威霆房車起步價 42.5 萬左右。不過，也有個別國產商務車因配置等因素價格不低，但總體進口 7 座商務車價格偏高。

除了奔馳威霆，還有許多其他品牌的進口與國產7座商務車存在明顯的價格差異。比如豐田塞納，在美國新一代豐田塞納的售價約22.30 - 32.30萬元人民幣，國內天津港平行進口商的新一代豐田塞納報價46萬元起，而國產價格區間是30.98萬 - 40.58萬 。日系的阿爾法同樣如此，日本2023款阿爾法價格在27 - 43.6萬RMB，中國的2024款阿爾法報價都在90萬左右。大眾MPV商務車7座車型里，凱路威作為進口車型，價格在35.50 - 38.2萬元之間；邁特威同樣是進口車型，價格在42.80 - 50.6萬元之間，而國產大眾商務車則定位中低端市場。從這些例子不難看出，進口商務車在價格上普遍處于高位。

在價格差異形成的原因中，稅費是不可忽視的重要因素。進口環節的多種稅費，如同層層加碼，讓車輛成本直線上升。關稅、增值稅、消費稅等，每一項都在增加進口商務車的最終售價。而且，車輛從海外運輸到國內，運輸費用、保險費用等額外支出，也都要分攤到車輛價格中。此外，市場供需關系也在一定程度上影響著價格。對于一些熱門的進口7座商務車車型，由于其在國內市場供不應求，經銷商為了獲取更多利潤，也會相應提高價格。

車輛配置不同也是造成價格差異的一個關鍵因素。部分國產商務車會迎合國內消費者的喜好，對配置進行調整。比如豐田塞納國內版本會改為2 + 2 + 3的七座布局，美版有2 + 3 + 3的八座布局，國內車型的配置可能更豐富。但同時，很多國產商務車的配件由國內代工廠生產，在質感等方面可能與進口車型存在一定差距。不過，也不能一概而論，像國產奔馳威霆在安全配置上可能更周到，配備了進口版沒有的駕駛授權系統、坡道起步輔助及前排座椅高度可調等，而進口威霆在選裝方面則更自由，品質也更良心。

綜上所述，進口商務車7座價格普遍高于國產商務車，這是由多種因素共同作用的結果。稅費、運輸成本、市場供需以及配置差異等，都在這場價格的博弈中扮演著重要角色。消費者在選擇時，需要綜合考量這些因素，根據自身的需求和預算，做出最合適的決定。