比亞迪海鷗的安全配置相當豐富且可靠。它白車身本體高強度鋼占比達61%，關鍵部位用熱成型鋼，為車身筑牢堅固防線。全系標配4安全氣囊、電子車輛穩定系統等一系列主被動安全配置，給駕乘人員全方位保護。同時，其搭載的刀片電池安全性能出色。在中汽中心測評中獲3A全優成績，多方面得分優異，這些都有力彰顯了它在安全配置上的實力。

具體來看，在車身結構方面，海鷗出自e平臺3.0，采用純電車專屬高強度車身架構，除了白車身高強度鋼占比可觀外，A柱、B柱等關鍵區域均使用高強度鋼材，整體車身框架呈“環抱式” ，這種設計就像是為車內人員打造了一個堅不可摧的安全堡壘，在面對各種復雜路況和可能出現的碰撞時，能夠有效吸收和分散能量，最大程度減少對車內人員的傷害。

從安全氣囊和穩定系統的配置來說，全系標配的4安全氣囊以及電子車輛穩定系統起到了至關重要的作用。在發生意外碰撞時，安全氣囊能夠迅速彈出，配合安全帶，為駕乘人員提供緩沖保護，降低受傷風險。而電子車輛穩定系統則如同一位隱形的駕駛助手，時刻監測車輛的行駛狀態，當車輛出現轉向不足或過度轉向等危險情況時，它能及時介入，通過對各個車輪的制動和動力分配進行調整，確保車輛始終保持穩定的行駛軌跡，大大提升了行車的安全性。

再看電池安全，比亞迪海鷗搭載的刀片電池是其安全配置的一大亮點。刀片電池經過了大量的實踐驗證，其在針刺試驗等嚴苛測試中表現出色，展現出了卓越的熱穩定性和安全性，從根源上杜絕了電池起火等安全隱患，為整車的安全性能奠定了堅實基礎。

值得一提的是，在中汽中心汽車測評管理中心的微型電動汽車專項測評中，比亞迪海鷗在使用安全、續航充電、碰撞安全三項測試中均獲A級評價，成為首款獲3A全優成績的車型。在使用安全方面，充電安全、電磁干擾、涉水電安全得分率均達100%，無論是日常充電過程中的抗干擾能力，還是在復雜的電磁環境下的適應性，亦或是面對涉水路況時的安全性，都有可靠保障。碰撞安全方面，正面碰撞得分率為78.79%，側面碰撞得分率達100%，鞭打試驗得分率為87.10% ，這些數據直觀地反映出它在不同碰撞場景下對車內人員的出色保護能力。

綜上所述，比亞迪海鷗從車身結構、安全氣囊與穩定系統、電池安全以及專業測評等多個維度，全方位展示了其優秀的安全配置。無論是日常城市通勤還是偶爾的長途出行，它都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。