江鈴電動車的售后服務(wù)存在較多問題。

部分車輛在三包期內(nèi)就故障頻出，像車輛行駛中突然熄火、冬天充電困難、充電機損壞等。

然而，維修過程卻十分漫長，有車主的車因配件缺貨，半年多都沒修好。

甚至有維修站使用二手配件，還存在配件是否經(jīng)過廠家授權(quán)、是否符合維修服務(wù)標準和三包政策規(guī)定的疑問。

不僅如此，還有車主遇到車輛過保后不予維修的情況。

比如孟女士的車輛過保后，雖然廠家安排了檢修，但檢測出的油門踏板問題需自費修理，而孟女士認為故障早就存在，不應(yīng)由自己承擔(dān)費用。

另外，于先生的車輛在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)方向拉桿和方向機總承故障，報修后廠家遲遲不予維修，甚至電池出現(xiàn)問題后，廠家也未提供救援或維修服務(wù)。

邵女士的車輛電池出現(xiàn)故障，因電池廠家負責(zé)全國維修的人員僅有一人，無法保證維修時間，而廠家售后電話還多次拒接。

綜合來看，江鈴電動車售后服務(wù)在配件供應(yīng)、維修效率、人員配置、服務(wù)態(tài)度和電話溝通等方面存在諸多不足，亟待改進和提升。