國產(chǎn)車品牌里，比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多。

吉利與長安是強(qiáng)勁的對(duì)手，今年下半年，二者銷量增長勢(shì)頭迅猛，給比亞迪帶來挑戰(zhàn)。吉利新能源銷量排名上升，有沃爾沃技術(shù)支持，CMA架構(gòu)出色，電驅(qū)技術(shù)兼顧動(dòng)力與油耗。長安新能源嶄露頭角，輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。而且，吉利與長安還展開合作，相互彌補(bǔ)短板，共享優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)旗下的納米 01 也是對(duì)手之一，作為新上市的純電動(dòng)小型車，主打顏值和智能，外觀內(nèi)飾吸睛，智能座艙功能豐富，續(xù)航有保障，對(duì)比亞迪海鷗構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)。

問界也是比亞迪的對(duì)手，其背后有華為賦能，智能駕駛系統(tǒng)強(qiáng)大，未來智能化趨勢(shì)下可能對(duì)比亞迪造成沖擊。

小米被認(rèn)為是比亞迪的潛在對(duì)手，小米汽車五大核心技術(shù)有優(yōu)勢(shì)，且格局大，欲與其他品牌共同發(fā)展。

埃安崛起迅速，推出眾多新品，開展惠民活動(dòng)，計(jì)劃上市，銷量增長快，成為比亞迪的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

總之，比亞迪在市場(chǎng)中面臨著多方面的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，但也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展，以保持領(lǐng)先地位。