新款特斯拉的安全性能有了多方面的改進。

首先，在軟件方面，對車機文件任意讀取以及堆棧緩存溢出兩個漏洞進行修復，提升了信息娛樂系統的安全性。對車輛前碰撞進行改進，支持觸覺反饋，并增加倒車時自動緊急制動功能。

其次，Model 3 煥新版新增了倒車時自動緊急制動功能，還有單次下撥右側控制桿開啟自動輔助轉向。

再者，新款特斯拉 Model 3 高性能全輪驅動版修復了信息娛樂系統權限提升漏洞，車輛支持僅本次充電限值。

在燈光方面，Model Y 支持自適應遠光燈，能減少給其他駕駛員和騎行者帶來的眩光。部分 Model 3 車型支持緊急呼叫，在車輛安全氣囊被觸發或檢測到嚴重碰撞時，e-Call 將撥打特斯拉道路救援熱線。

在細節上，轉向信號燈信號裝置標志更新，提高了行車安全性。電子剎車助力系統傳感器診斷功能優化，提升了剎車系統的響應速度和精確度。前備箱蓋未關閉提示功能優化，避免因備箱蓋未正確關閉導致的行車安全問題。Autopilot 自動輔助駕駛禁用邏輯優化，增加容錯機制。

在安全氣囊配置上，新款 Model 3 配備了遠端安全氣囊，為副駕駛位置的乘客在側面撞擊時提供額外保護，這項技術在國內少見。

車身方面，新款 Model 3 采用剛柔并濟的設計，將沖壓鋁制車門防撞梁替換為熱成型鋼材質車門防撞梁，抗拉強度更高，車前蓋等部位采用軟鋁板材料吸收動能。在前車門兩側的門檻條上有定位孔，防止側面碰撞時車門移位無法打開。

電池方面，新款 Model 3 延續大模組設計，獨立小電池間使用阻燃材料，電池組外側設置排氣口，后排座椅下方有煙火開關，底盤尾部有傘閥。

5 月份，特斯拉推出新的轉向輔助安全功能，包括防止車道偏離和車道偏離緊急避免功能，在 Autopilot 駕駛系統關閉時也能工作