要判斷一款新能源汽車的性能好壞，可以從以下幾個方面來看。

首先是電池容量，越大越好。這不僅能增加續航里程，還能提升車輛的耐久性。小容量電池循環次數多、壽命短，容易在使用幾年后性能嚴重下降。而且大電池在充電效率和使用舒適度上更有優勢，比如能在最佳充電效率區間充電，結合 800 伏技術能快速充滿電。

其次是智能化和軟件水平。在新能源汽車研發中，軟件地位很高，像電池管理系統等都依靠軟件。好的軟件能優化電池充放電，保證安全和壽命，差的軟件不僅能耗高，還可能引發故障甚至交通事故。傳統車企在這方面往往表現一般。

再者要看新技術應用。比如是否有全域 800V 架構，它發熱少、能耗低、動能回收效率高，能讓車多跑不少里程，還能延長電子元件壽命。能買油冷電機就不買水冷電機，前者導熱好，能更好散熱和潤滑，延長電機壽命。購買增程汽車要注意增程器，別買鑄鐵缸內直噴的，這種散熱差、燃燒效率低，易損傷增程器。

另外，還要關注電池質量和續航的實際情況，比如高速行駛和極寒天氣下的表現，以及電池封裝情況。

車的軟件水平也很重要，代碼量巨大的軟件控制著車輛各個系統，出問題可能致命，所以要避開軟件水平一般的車。

車輛的安全防護也不能忽視，比如電池車身一體化的車型防撞能力更強。

最后是充電效率，混動和增程車的快充功率最好不低于 100kW，不然用車體驗會很差。