領克電動車的動力性能十分出色。

以領克 EM-P 為例，其在 DHT Evo+高效電混引擎的加持下，前驅電機功率達到了 160kW，四驅車型總功率更是達到了 436kW，零百加速輕松進入 4s 俱樂部。

多擋混動技術確保了車輛在各種路況和駕駛模式下都能提供穩定而強勁的動力輸出，城市擁堵路段低速行駛或高速公路快速巡航都能帶來流暢愉悅的駕駛體驗。

領克 05 PHEV 由一臺與沃爾沃共享的 Drive-E 1.5TD 渦輪增壓三缸發動機和一臺西門子獨特 P2.5 結構電動機組成動力組合，發動機最大功率 132kW，峰值扭矩 265N·m；電動機最大功率 60kW，峰值扭矩 160N·m。傳動系統匹配 7DCT-H 濕式雙離合混動專用變速箱。純電模式輸出平穩，起步輕快，中后段動力跟得上，適合城市代步。混動模式起步像純電動車，車速提升發動機介入，動力隨踩隨有。運動模式下油門響應靈敏，中后段加速有勁，超車、上坡動作干脆。

領克 Z20 將提供雙電機四驅版本，擁有極為出色的加速性能和操控穩定性。雙電機布局不僅能提供更大動力輸出，還能在高速行駛時保持良好平衡性，為駕駛者帶來極致駕駛體驗。

領克 09 新能源搭載混動動力系統，在提供足夠動力的同時保持較低油耗和排放。純電動模式續航里程近 200 公里，混動模式綜合續航里程能達到 1430 公里。