艾瑞澤 M7 的動力輸出足夠。該車提供 1.8 升和 2.0 升兩款自然吸氣發動機選擇。1.8 升發動機最大馬力 132 匹，峰值扭矩 170 牛米；2.0 升發動機最大馬力 139 匹，最大扭矩 182 牛米。兩款發動機在特定轉速下都能釋放較強動力，且匹配的 5 速手動變速箱和 CVT 無級變速箱各有優勢，無論是日常通勤還是偶爾的高速行駛等需求，它都能較好應對，提供可靠舒適的駕駛感受 。

先來看1.8升自然吸氣發動機，在5750轉/分時可爆發巔峰功率，在4300 - 4500轉/分的區間內達到扭矩峰值。這樣的動力輸出特性，使得車輛在城市道路的中低速行駛時，只要合理換擋，通過5速手動變速箱的精確控制，就能獲得較為充沛的動力。比如在市區的正常加速、超車場景下，駕駛員能夠輕松應對，不會覺得動力綿軟。

而2.0升發動機融入了DVVT技術和多點噴射技術，鋁合金的氣缸蓋和缸體，在提升動力的同時，還兼顧了輕量化與燃油經濟性。在5750轉/分時達到最大功率，4300 - 4500轉/分輸出最大扭矩。與之匹配的CVT無級變速箱換擋平順，動力輸出線性，無論是在城市擁堵路段走走停停，還是在高速公路上穩定巡航，都能讓駕乘者感受到舒適與愜意，動力響應也能滿足需求。

總之，艾瑞澤M7的這兩款動力組合，憑借發動機自身的性能參數以及與之匹配的變速箱優勢，在不同的行駛工況下都有不錯的動力輸出表現。無論是城市日常駕駛，還是偶爾的長途出行，它都有足夠的動力儲備，為駕駛者帶來可靠且舒適的駕駛體驗，滿足大多數用戶的出行需求 。