問(wèn)

豐田利三郎在豐田企業(yè)文化塑造中起到了什么作用?

豐田利三郎在豐田企業(yè)文化塑造中發(fā)揮了重要作用。

首先,他與豐田喜一郎共同歸納出豐田綱領(lǐng)的五條內(nèi)容,其中“上下一致,至誠(chéng)工作,產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”規(guī)定了組織中人與人、人與工作、企業(yè)與國(guó)家的關(guān)系,切中等級(jí)結(jié)構(gòu)行為規(guī)則核心,為協(xié)作奠定基礎(chǔ),體現(xiàn)了對(duì)工作的至誠(chéng)態(tài)度和企業(yè)的國(guó)民責(zé)任。

“致力于研究和創(chuàng)造,永遠(yuǎn)領(lǐng)先于時(shí)代潮流”顯示出豐田的核心競(jìng)爭(zhēng)力和遠(yuǎn)大抱負(fù),不盲目跟風(fēng),踏實(shí)做根本環(huán)節(jié)的研究創(chuàng)造,創(chuàng)造獨(dú)特的生產(chǎn)方式和運(yùn)作方式。

“戒華美,追求質(zhì)實(shí)剛健”體現(xiàn)了豐田的智慧,知道不做表面文章,注重本質(zhì)效率,堅(jiān)持完善獨(dú)特的生產(chǎn)系統(tǒng),避免企業(yè)走向能力分散的道路。

“溫情友愛(ài),營(yíng)造家庭般的和美氛圍”是組織內(nèi)部人際關(guān)系準(zhǔn)則,將西方理性規(guī)則與日本傳統(tǒng)文化結(jié)合,通過(guò)一系列制度措施克服情面文化的負(fù)面影響,促進(jìn)內(nèi)部協(xié)作。

“尊重神佛,心懷報(bào)恩感激之情生活”則與日本社會(huì)信仰融合,奠定了豐田與社會(huì)的根本關(guān)系,獲得員工敬畏和感激,形成良性互動(dòng)。

總之,豐田利三郎在豐田企業(yè)文化的塑造中,通過(guò)參與制定綱領(lǐng)等,為豐田的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

外地車牌在本地高速上需要救援加油服務(wù),流程與本地車牌基本一致,核心環(huán)節(jié)并無(wú)差異。無(wú)論是本地還是外地車輛,在高速上遇到燃油耗盡的情況,首先需確保人員安全——將車輛移至應(yīng)急車道、開(kāi)啟雙閃警示燈、在車后150米處放置三角警示牌,隨后可通過(guò)撥打12
在偏遠(yuǎn)地區(qū),130道路救援的到達(dá)時(shí)間無(wú)法一概而論,受多重客觀因素制約,不一定能實(shí)現(xiàn)“及時(shí)”抵達(dá)。從參考信息來(lái)看,救援距離是核心變量之一——偏遠(yuǎn)地區(qū)往往遠(yuǎn)離救援中心,救援車輛需長(zhǎng)途跋涉,如山西祁縣鄉(xiāng)間救援案例中,單程就達(dá)65公里;復(fù)雜路況會(huì)進(jìn)
外地車輛在本地?fù)艽蚋咚倬仍娫?4小時(shí)是能受理的。全國(guó)統(tǒng)一的道路救援體系已實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域服務(wù)覆蓋,無(wú)論是本地車輛還是外地車輛,遇到高速故障或意外時(shí),均可通過(guò)122交通事故報(bào)警電話、12122高速救援專線等官方渠道,或人保車險(xiǎn)95518等專業(yè)救援
按距離收費(fèi)的汽車道路救援價(jià)格并無(wú)固定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常由基本費(fèi)用與每公里費(fèi)用構(gòu)成,受服務(wù)提供商、地區(qū)、車型等多重因素影響,價(jià)格區(qū)間從幾元到幾十元一公里不等。以普通小型車為例,多數(shù)救援商設(shè)有起步距離與起步價(jià),30公里內(nèi)起步價(jià)約150-200元,部
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家