比亞迪元不同版本車型價格各異，在與競品車型比較中處于中等偏下水平或各有優勢。以比亞迪元 UP 為例，其 9.68 萬元至 11.98 萬元的售價在小型純電動 SUV 領域不算高；2024 款比亞迪元 PLUS 榮耀版指導價在 11.98 萬 - 14.78 萬元 ，和部分競品價格相差不大。雖然有些競品在價格或續航等方面有亮點，但比亞迪元在空間、能耗、動力等方面也展現出自身獨特優勢 。

先看比亞迪元UP，其競品車型眾多。極狐考拉優惠后價格在10萬元以內，而且車身空間較大，純電續航可達500公里，在價格和續航上有一定優勢。五菱繽果PLUS起售價8萬元，價格更為親民，低配車型續航接近元UP高配車型。不過，比亞迪元UP在空間利用、能耗控制以及安全性上表現出色，能為消費者帶來更全面的使用體驗。

再看2024款比亞迪元PLUS榮耀版。與ID.4 CROZZ 2024純享限量版相比，價格相差無幾。和深藍S05較量，二者價格也處于同一水平。而面對埃安Y，埃安Y在后排空間和成交價格上占據上風，例如埃安Y的600km續航車型僅需約14萬元，比亞迪元510km版本起售價則為14.18萬元 。

另外，和五菱繽果PLUS相比，元UP售價9.68 - 11.98 萬元，略高于對方的8.98 - 9.88 萬元。并且在動力上，元UP電動機最大功率130千瓦，百公里加速7.9 秒，相比iCAR 03百公里加速的9 - 10 秒，以及更高的百公里電耗14.8kWh，元UP動力儲備更充足，能耗更低。

總之，比亞迪元不同版本車型在價格上雖然沒有絕對優勢，但在與競品的對比中，憑借在空間、能耗、動力等方面的亮點，形成了差異化競爭力。消費者在選擇時，需綜合自身需求，權衡價格與其他因素，才能挑選到最適合自己的車型。