若想避免在野外陷車，需要從多方面著手。出行前，要勘察路況、了解車輛性能、檢查輪胎并攜帶脫困工具；行駛中，不同地形要采用不同策略，沙地中選合適輪胎、勻速行駛、用低速四驅模式，泥地要充分運用防滑裝置、選好路線、保持直線行駛，雪地二檔起步等。總之，做好準備和正確操作，能有效降低陷車幾率，讓野外出行更順利。

出行前的準備工作至關重要。提前通過各種渠道，如地圖軟件、當地論壇、咨詢當地人等，了解目的地的路況信息，避開那些可能存在泥濘、積水、沙地等容易陷車的區域。同時，要對自己車輛的性能了如指掌，清楚其越野能力、底盤高度等參數，若車輛越野性能不佳，就不要貿然挑戰高難度路段。

輪胎是車輛與地面接觸的關鍵部件，定期檢查輪胎狀態，確?；y深度足夠，以提供良好的抓地力。如果要前往特殊地形，如沙地、泥地，更換為全地形輪胎（AT輪胎）或泥地輪胎（MT輪胎）是明智之選。此外，攜帶必備的安全求生脫困工具也不可或缺，比如拖車繩、防沙脫困板、便攜兵工鏟等，這些工具在關鍵時刻可能會發揮巨大作用。

在野外行駛過程中，針對不同的地形要采取不同的駕駛策略。在沙地駕駛時，要保持低速行駛，急加速和急剎車都會導致車輛打滑陷入沙地，需控制油門保持勻速。同時可使用低速四驅模式，確保更好的牽引力，并且降低胎壓至合適范圍，一般在0.6 - 1.8BAR之間 。泥地行駛要充分運用防滑裝置，例如安裝防滑鏈等，選好行駛路線，盡量循著車轍走，保持直線行駛，減少方向盤的轉動。雪地駕駛時，二檔起步較為合適，根據實際情況合理升檔。

總之，野外行車陷車情況難以完全杜絕，但只要我們在出行前做好周全準備，行駛過程中根據不同地形正確操作，就能最大程度降低陷車的風險，盡情享受野外出行的樂趣，讓旅程更加安全順暢。