科目二和科目三各有難點，難分伯仲，關鍵取決于學員個人情況?？颇慷饕己塑囕v操控技能，在封閉考場進行，有倒車入庫等 5 個項目，對駕駛技術要求高，車速、看點、打輪時機等都需精準把握?？颇咳锹房迹?16 項內容，在實際道路考核，路況多變，對細節和安全駕駛意識要求嚴苛?？傊?，二者分別在技術和心態等方面帶來挑戰，不能簡單評判誰更難。

從考試項目的難度來看，科目二的倒車入庫堪稱“攔路虎”，超7成掛科的學員都在這一項目折戟。此外，曲線行駛軋線、看點不準、車速控制不當等問題也困擾著眾多學員。這些問題的出現，多是因為對方向盤打輪時機把握不準，以及受身高、坐姿影響看點出現偏差，還有半離合狀態下車速控制不佳。而科目三的難點則集中在直線行駛方向跑偏、加減檔時車速與檔位不匹配、靠邊停車距離路邊線不符合要求等。特別是考試途中熄火，在起步階段沒掌控好離合器半聯動點，就容易出現這種情況。

從掛科率方面分析，科目三的掛科率相對較高。這主要是因為科目三在實際道路上考核，路況復雜多變，隨時可能出現各種突發狀況，對學員的應變能力是個極大的考驗。同時，它對細節要求極為嚴格，比如不打轉向燈就會直接扣一百分。而科目二在封閉考場內，點位固定，沒有太多外界干擾因素，只要學員能調整好心態，找準點位，控制好車速，相對來說更容易應對。

從教練的教學感受來講，科目二是學員首次接觸開車，一切都很陌生，難度較高。但在封閉考場里，點位清晰明確，學員上手后練習起來較為容易?？颇咳m然有科目二的基礎，操作上相對簡單一些，可它考核項目眾多，細節繁雜，不確定因素太多，大大增加了考試的難度。

綜上所述，科目二難在練習過程，需要花費大量時間去掌握各項精準的操作技術，但考試環境相對穩定；科目三難在考試環節，需要應對復雜的路況和嚴格的細節要求。學員們只要針對自身的弱點，勤加練習，調整好心態，都能順利通過這兩項考試 。