奔馳 E320L 的舒適性在同級別中處于什么水平?

奔馳 E320L 的舒適性在同級別中處于較高水平。

其懸架表現出色,能過濾掉一般的小坑洼,給人在車上像在船上的舒適感。雖不如 S 級可調整,但已足夠優秀。

座椅方面,包裹性人性化,后排座椅的頸枕非常舒服。

隔音效果不錯,不過輪胎較寬會產生一定胎噪。

底盤扎實,懸掛不軟不硬,體現了奔馳特有的氣質。

后排乘坐舒適性較高,但長途駕駛時前排座位腰部可能會難受,需墊枕緩解。在過減速帶時,若使用薄輪胎需小心,會有顛簸感。

密封方面,與凱迪拉克和新君越相比稍差,但整體舒適性仍得到眾多車主稱贊,在走村里的路時能有效過濾顛簸。奔馳厚道地給了全系 18 寸輪轂,平常駕駛很愜意。

總之,奔馳 E320L 的舒適性在 60 萬以下的同級別車型中具有較大優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

當地時間11月18日,捷途縱橫G700在迪拜正式上市,這場匯聚全球800名嘉賓與超100家權威媒體的中東年度車界盛事,不僅標志著中國豪華越野車型首次以“定義者”姿態登陸中東市場,更成為奇瑞汽車從“制造出?!毕颉捌放葡蛏稀笨缭降睦锍瘫W鳛槠?/div>
奧迪 A8 的充電口位置因充電類型而異,交流充電口一般在車輛左后方,而車內的 USB 充電口多分布在手套箱、中央扶手箱、副駕駛置物箱等位置。奧迪 A8 作為一款高端車型,其充電口位置設計既要考慮美觀,又要兼顧使用便捷性。交流充電口在左后方,
傳統汽車烤漆房種類繁多,按功能、結構、通風方式、能源類型、尺寸、環保要求、移動性、自動化程度以及溫度等不同標準可劃分出多種類型。按功能有單功能與多功能;按結構分開放式和封閉式;通風方式有正壓、負壓和混合式;能源類型含燃油、電加熱和燃氣;尺寸
二手奧迪 A9 因在國內未大規模上市銷售,交易案例稀少,尚無穩定定價體系,價格波動大且大概率處于較高價位區間。奧迪 A9 在歐洲官方指導價高達 76 萬歐元,預計新車定價不低,這為二手價格奠定基礎。同時,車況優劣、配置高低、行駛里程長短等因
上劃加載更多內容
AI選車專家