三輪汽車的操作難度相對較大。一方面，其穩定性欠佳，高速行駛或急剎車時容易側翻，轉彎半徑也大，要求駕駛者時刻把控平衡，精準掌握轉向力度。另一方面，駕駛三輪汽車需掌握特殊技巧，考取駕照時很多人會因小失誤而不通過。并且，與兩輪車把手控制不同，會騎兩輪車的人初騎三輪也較難適應。不過電動三輪篷車難度相對低些。

具體來說，三輪汽車的穩定性問題是其操作難度的一大體現。由于結構特點，它在高速行駛過程中，車身會因速度而產生較大晃動，遇到緊急剎車時，重心瞬間轉移，極易打破平衡導致側翻。而且，較大的轉彎半徑意味著駕駛者在轉向時需要提前規劃路線，精準控制方向盤轉動幅度，稍有不慎就可能無法順利轉彎。

在考取駕照方面，三輪汽車駕照考試包含四科，這對于許多人，尤其是年紀較大或年輕的新手而言頗具挑戰。哪怕是一個小小的操作失誤，都可能導致考試不通過，這從側面反映出其操作技巧并非輕易就能掌握。

兩輪車與三輪車在把手控制上的差異，也給習慣騎兩輪車的人帶來困擾。兩輪車在騎行時，需要通過控制把手來調整重心以保持平衡；而三輪車雖無需過多考慮平衡問題，但在轉向操作上有不同邏輯。習慣兩輪車的人初次接觸三輪車，在車身稍有傾斜時，往往會下意識用兩輪車的操作方式去修正，結果反而難以把控。

然而，電動三輪篷車由于設計更為合理，行駛速度相對較慢，穩定性有所提升，駕駛難度也就降低了不少。其操作更加簡單直接，對于一些不太擅長復雜操作的人來說，更容易上手。

總的來說，三輪汽車操作難度確實較大，穩定性、駕駛技巧、駕照考取以及把手控制等方面都存在挑戰。但電動三輪篷車的出現，為部分人群提供了相對容易駕馭的選擇。不同類型的三輪汽車，其操作難度也因設計和用途的差異而有所不同 。