哪些品牌的電動車起火事故較多?

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,電動車起火事故較多的品牌有臺鈴、雅迪、愛瑪、小牛、小刀等。

其中,臺鈴發(fā)生火災(zāi) 144 起,雅迪 88 起,愛瑪 75 起,小牛 47 起,小刀 43 起。新日、綠源、九號、金箭、五羊等品牌也有一定數(shù)量的起火事故。

從電池類型看,鋰電池故障率和火災(zāi)風險較高。在蓄電池故障引發(fā)的火災(zāi)中,鋰電池有 622 起,占比 82.1%,鉛酸電池有 131 起,占比 17.3%。

蓄電池品牌方面,超威 127 起,天能 118 起,星恒 41 起,寧德時代 20 起,三洋 15 起。

不同地區(qū)的起火情況也有所不同。比如在廣西,8 月雅迪 5 起,綠源 4 起,愛瑪 3 起等。在江西省,9 月電動自行車火災(zāi)涉及的車輛品牌前三名分別是臺鈴(4 起)、綠源(3 起),綠駒、嘉陵、立馬、金彭、小刀(各 2 起)。

造成電動車起火的主要原因是蓄電池故障,其中蓄電池熱失控占比較高,車輛電氣線路故障也是重要原因。

要預(yù)防電動車起火,首先得選質(zhì)量可靠的品牌和電池。使用中別違規(guī)改裝,正確充電,不私接充電線路,日常多自查自檢。要是發(fā)現(xiàn)電池發(fā)熱、變形、電解液泄漏、有刺激性氣味、電流和電壓異常等情況,趕緊處理。

萬一電動車起火,條件允許就先切斷電閘,用 ABC 干粉滅火器或二氧化碳滅火器滅火,火勢失控趕緊撤離并打 119 求助。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

特斯拉純電動車型的自動駕駛功能在日常通勤場景中表現(xiàn)出顯著的便利性,能有效減輕駕駛疲勞,但在復(fù)雜路況或特殊環(huán)境下仍需駕駛員保持專注并及時接管。 從實際體驗來看,該功能在高速巡航、城市擁堵跟車等簡單場景中優(yōu)勢明顯:高速上可穩(wěn)定保持車道、智
高速道路救援車補胎的費用是否由保險公司承擔,需結(jié)合具體保險條款、服務(wù)類型及事故場景綜合判斷,無法簡單給出“是”或“否”的答案。 一般情況下,單純的高速補胎服務(wù)并不在常規(guī)車險(如車損險、交強險)的保障范圍內(nèi),因這類服務(wù)多屬于車輛日常維護
問界AITO車型的續(xù)航能力表現(xiàn)十分出色,不同車型憑借增程技術(shù)與電池配置的優(yōu)化,在綜合續(xù)航與純電續(xù)航上均展現(xiàn)出強勁實力。以問界M5為例,后驅(qū)版本綜合續(xù)航達1425km,智駕版四驅(qū)版本也有1265km;問界M9增程版通過不同電池容量搭配,CLT
在高速上叫送油的正規(guī)流程,需以安全防護為前提,通過合規(guī)渠道申請救援并等待送油。首先要將車輛移至應(yīng)急車道,打開雙閃燈,在來車方向150米處放置三角警示牌,車內(nèi)人員撤離至護欄外側(cè)安全區(qū)域,這是保障自身安全的核心步驟;隨后可通過撥打保險公司救援電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家