發動機進水會造成很多嚴重后果。

首先，火花塞無法正常點燃，若此時啟動汽車，可能拉缸、爆缸，還會影響連桿和曲軸，甚至導致發動機報廢。

其次，水與機油混合會使潤滑能力下降，加大發動機部件磨損，工作噪聲及怠速抖動變大。

再者，大量水進入氣缸，發動機高速工作時，無法壓縮的水會導致氣門及活塞連桿頂彎，嚴重時缸體破裂。

判斷發動機是否進水，可以看機油是否乳化，氣缸壁表面有無積碳痕跡。活塞運動受阻，氣缸壁積碳不規則，都可能是進水跡象。

發動機進水還會影響汽車行駛，帶來不好的駕駛體驗。水會滋生細菌，損壞發動機運行，產生異味。

另外，雨水增加空氣濕度，水若進入制動液，高溫下氣化會導致制動器失靈。

發動機進水原因有人為和外部因素。人為因素如路過水坑未減速，水深超過排氣管，加油或清洗發動機時未關閉等。外部因素如發動機缸墊損壞，冷卻液流入潤滑系統。

發動機進水后，千萬不要嘗試啟動或轉動發動機，應立即聯系專業救援，盡快拖至維修廠。維修時，專業人員會拆下火花塞，對發動機拆卸、清洗和干燥，進行氣缸壓力測試。如果強行啟動，不僅損壞更嚴重，還可能影響保險理賠。