廣汽本田在新能源領域布局廣泛且深入。它推出“1113”戰略，涵蓋全新電動品牌“燁P”，首款純電SUV燁P7預計2025年上半年上市；計劃在廣州建立電動汽車工廠，2024年12月投產；還有本土開發的純電動車模式，未來三年內將推出超三款電動車型。此外，其在混動技術、純電架構、智能化等方面不斷創新，還規劃了更多電動車型，全方位提升在新能源領域的競爭力 。

在混動技術方面，廣汽本田推出的第四代i-MMD雙電機混合動力系統堪稱一大亮點。這一系統經過精心調校與升級，在動力輸出上更為強勁，能夠給駕駛者帶來更加流暢且迅猛的駕駛體驗。同時，在能耗控制方面也表現卓越，有效降低了車輛的燃油消耗，實現了動力與節能的完美平衡，為消費者提供了更具性價比的混動出行選擇。

全新的e:N Architecture智能高效純電架構，是廣汽本田在純電領域的有力支撐。以e:NP1極湃1為例，它搭載的三合一高功率驅動電機，為車輛提供了充沛的動力。并且，該架構十分注重電池安全，從多方面保障了消費者的使用安全與安心。

智能化層面，Honda CONNECT 4.0智導互聯系統支持人臉識別等功能，極大地提升了用戶與車輛的交互體驗，讓駕駛變得更加便捷與智能。Honda SENSING 360安全超感系統則進一步擴大了監測范圍，提高了識別精準度，為行車安全保駕護航。

此外，在今年廣州車展上發售的全新純電動車型e:NP2極湃2，憑借獨特外觀設計、舒適空間、智能科技以及出色的安全品質，吸引了眾多目光。未來，廣汽本田還將推進生產線智能化升級，截至2027年推出6款全新純電動車型。

總之，廣汽本田通過戰略規劃、技術創新、車型拓展以及智能化升級等多維度布局，在新能源領域穩步前行，不斷構建起更為完善的新能源汽車生態體系，為消費者帶來更多優質的新能源出行方案 。