排氣管放炮與油品質量有關系。油品保質期過期、氧化或質量降低，或有其他雜質過多，都會造成燃燒不充分，進而引起排氣管放炮。

如果更換油品后問題消失，就可判定是油品質量下降導致的。

除了油品質量，還有很多其他原因會導致排氣管放炮。比如火花塞點火微弱或間歇，這不一定總是火花塞本身的問題，整個點火電路上的電配件一旦有問題均可能造成點火故障。

氣門漏氣等故障，會造成燃燒不充分，氣缸壓力不足。點火角度、點火正時或氣門配氣正時不正確，也會引發此問題。

混合氣過濃或過稀，風門未打開，空氣濾清器堵塞，同樣能導致排氣管放炮。過高的速度和高溫會使混合氣瞬間變濃，產生放炮現象。

氣門問題也是常見原因。當氣門密封不良或打開不足時，會導致燃燒不充分，多余的廢氣無法排出，從而引發排氣管放炮。

操作問題也可能導致，比如車輛高速行駛時發動機轉速過快，或者平時多低速行駛，突然某天高速行駛，都可能出現放炮現象。

點火時間提前也是一個可能因素。當點火時間過早時，活塞還沒有上升到活塞頂部時點火就開始了，這會使正在上升的活塞在氣缸內左右搖擺，碰觸氣缸壁，嚴重時進氣門還沒有關閉時點火就開始的話，就會發生進氣管回火現象，導致發動機放炮。

此外，四沖發動機氣門間隙不對，氣門燒蝕關閉不嚴，氣門相位重疊角過大，正時齒輪安裝不對引起排氣門早開，從而產生入炮現象。

油路故障，像空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。

還有汽車的點火系統出現故障，如果火花塞出現老化或者失效的時候，深踩油門可能會使燃油無法點燃導致缺缸，排氣管就容易出現放炮聲。