造車新勢力的銷售模式特點鮮明，既有著直銷的獨特優勢，也在逐漸融合經銷商模式。直銷模式下，廠商直接面向客戶，實現全國統一售價，弱化經銷商環節，更專注于服務與產品體驗，并構建起成熟的線上購車體系。但隨著發展階段變化與市場競爭加劇，不少新勢力引入經銷商模式，以降本增效、拓展市場。如今，直營與經銷商結合的模式正成為主流，各取所長。

在直銷模式方面，其優勢顯著。沒有了經銷商環節的層層加價，消費者無論身處何地，都能以相同的價格購車，這極大地提升了價格的透明度與公平性。銷售顧問也無需耗費精力在價格談判上，而是將更多心思放在為客戶講解車輛性能、科技配置以及提供專業的試駕體驗上。線上購車體系更是為消費者提供了便捷，從車型選擇、配置定制到下單支付，都能在家中輕松完成，打破了時間與空間的限制，讓購車過程變得高效又輕松。

而經銷商模式的回歸與融入，也有著其必然原因。對于新勢力車企來說，發展到一定階段，降本增效和市場拓展成為關鍵任務。經銷商模式能夠利用其成熟的渠道網絡，快速打開下沉市場，擴大品牌的市場覆蓋面。同時，車企可以將部分運營成本轉移給經銷商，降低自身的資金壓力。

比如小鵬的“木星計劃”、蔚來對子品牌阿爾卑斯的規劃等，都是這種趨勢的體現。并且新引入的經銷商模式并非傳統模式的簡單復制，而是在統一價格體系和服務標準上進行了創新，避免了傳統經銷商模式價格混亂、服務參差不齊的弊端。

總之，造車新勢力的銷售模式在不斷探索與變革中前行。直銷模式奠定了品牌形象與服務標準的基礎，經銷商模式則助力企業實現規模擴張與成本控制。二者結合的模式，讓新勢力車企在激烈的市場競爭中，既能保持品牌的獨特性與創新性，又能快速適應市場變化，實現可持續發展。