東風標致品牌歷史悠久且發展歷程豐富多元。它的前身標致公司于 1810 年成立，從生產鋼條起步，逐漸涉足咖啡研磨機、自行車等多個領域，1889 年第一輛標致汽車誕生。1976 年標致收購雪鐵龍成立 PSA 集團，2002 年東風與 PSA 簽約，標致品牌正式進入中國。在漫長歲月里，標致不斷創新技術，推出諸多經典車型，在賽車領域也屢創佳績，書寫著屬于自己的輝煌篇章 。

1810年，標致公司呱呱墜地，最初專注于生產鋼條，這些鋼條被用于制造手表和發條，為品牌的發展奠定了堅實基礎。時光流轉到1840年，標致展現出其多元化發展的決心，生產出第一臺家用咖啡研磨機，將業務拓展到生活用品領域。1850年，那個日后成為標致標志性符號的小獅子商標首次誕生，它宛如一顆璀璨的星辰，照亮了品牌前行的道路。

19世紀末到20世紀初，標致在技術創新的道路上大步邁進。1880年，無鏈條傳動的自行車在標致的研發下問世，引領了自行車行業的新潮流。1889年，第一輛標致汽車（三輪蒸汽動力）誕生，這是品牌發展的一個重要里程碑，標志著標致正式踏入汽車制造領域。1890年，第一輛汽油車的出現，更是順應了時代發展的趨勢。1895年，標致與米其林攜手合作，在參賽汽車上首次使用橡膠充氣輪胎并一舉奪冠，這次合作不僅展示了標致在汽車技術應用上的前瞻性，也提升了品牌在賽車界的知名度。

進入20世紀，標致的創新步伐愈發緊湊。1910年，經典“獅子”系列汽車研發成功，進一步鞏固了標致在汽車市場的地位。1912年，DOHC（雙頂置凸輪軸）技術的發明，彰顯了標致在發動機技術領域的深厚造詣。1929年，6馬力201型車型亮相，隨后更名為201，標志著標致采用全新命名體系，為后續車型的命名規范奠定了基礎。1931年，第一款獨立懸架的量產車標致201設計完成，這一創新為汽車的駕乘舒適性帶來了質的飛躍。1934年，硬頂敞篷車被標致成功發明，首款硬頂敞篷車401驚艷登場，滿足了消費者對于個性化汽車的需求。

二戰期間，盡管標致工廠被德軍占領，但品牌的研發熱情并未熄滅。1940年，研發出48伏電壓的電動車VLV，展現了標致在特殊環境下的堅韌與創新。戰后，標致繼續推出經典車型。1955年，標致403車型橫空出世，以其獨特的設計和性能贏得了市場的認可。1965年，標致204上市，成為第一款前驅車，再次引領了汽車技術發展的方向。

1976年，標致收購雪鐵龍，成立PSA集團，這一舉措整合了雙方的資源和技術優勢，為品牌的進一步發展注入了強大動力。1978年，PSA集團收購克萊斯勒歐洲所有子公司，進一步擴大了在歐洲汽車市場的影響力。標致在賽車領域也有著卓越的表現，在F1、WRC、達喀爾拉力賽和勒芒24小時耐力賽等世界主要賽車比賽中，標致憑借精湛的技術和卓越的性能，取得過眾多冠軍，將品牌的競技精神展現得淋漓盡致。

2002年10月，東風汽車公司與PSA集團簽訂擴大合作的合資合同，標致品牌正式進入中國，東風標致應運而生。自成立以來，東風標致秉承“美感、可靠、活力、創新”的品牌理念，致力于在中國市場扎根生長，成為中國主流汽車品牌之一。其開山之作東風標致307于2004年6月上市，之后陸續推出206、207、408、508等車型，豐富的產品線滿足了不同消費者的需求，通過一系列活動樹立了良好的品牌形象。

東風標致的品牌歷史猶如一部波瀾壯闊的史詩，從最初的鋼條制造，到涉足多個領域，再到成為汽車行業的重要力量，每一步都凝聚著智慧與汗水。在技術創新上不斷突破，在車型研發上推陳出新，在賽車領域屢創佳績，進入中國市場后也努力適應本土需求，不斷書寫新的輝煌。