保時捷蛙王通常指的是保時捷 918 Spyder、保時捷 911 gt2 rs 等車型。

保時捷 918 Spyder 全球配額 918 臺，國內售價 1338 萬元。它配備了由一臺汽油發動機和兩臺電動機組成的并聯混合動力系統，能夠實現純電動驅動、獨立發動機驅動或混合動力驅動等不同模式。其動力強勁，主要動力是移植自 RSSpyder 的 4.8 升 V8 發動機，可輸出 608 馬力，峰值扭矩 530 牛米，再加上前后橋分別裝有的電動機，總馬力輸出高達 887 馬力，匹配 7 速 PDK 雙離合手自一體變速箱后，百公里加速僅需 2.6 秒。

保時捷 911 gt2 rs 是無數車迷心目中的夢想之車。在外觀設計上非常夸張，巨大的尾翼和車身周圍的各種空氣動力學套件都是為了高速穩定性和下壓力。動力方面，搭載 3.8 升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，可輸出 700 馬力和 750 牛米的最大扭矩，在 2500 到 4500 轉每分鐘時輸出最大扭矩，7000 轉每分鐘時達到最大功率。匹配 7 速雙離合變速箱，能提高汽車的換擋速度和傳動效率。底盤方面，前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，可提高車輪抓地力，提升操控性和乘坐舒適性。

此外，保時捷 919 EVO 雖不是量產車型，但也是“蛙王”之一。它是基于勒芒 24 小時耐力賽的 919 混合動力車打造的純粹賽車。對空氣動力學進行重新優化，風阻和下壓力達到 F1 水平，車身采用碳纖維材質，還放棄前大燈設計以減重。車頂配備“鯊魚鰭”空氣動力學套件，車尾有超大后擾流板和擴散器。配備由保時捷和米其林聯合開發的全熱塑輪胎和碳纖維陶瓷制動系統。雖搭載 2.0T 發動機，但采用混合動力系統，前軸有電動機，最大綜合功率達 1160 馬力，2.2 秒就能破百，還打破了紐北賽道紀錄。