北京汽車新能源具有多方面的競爭力。

首先是地域優(yōu)勢，依托北汽，在某些地方賣得比其他品牌好，且所在地區(qū)對新能源汽車發(fā)展有獨(dú)特優(yōu)勢，利于先期占領(lǐng)市場。

其次，性價(jià)比高，價(jià)格定位準(zhǔn)確，補(bǔ)貼后與燃油車價(jià)格接近，能抓住大眾心理。

再者，量產(chǎn)車多，相比新勢力造車企業(yè)，北汽新能源和北汽集團(tuán)關(guān)系緊密，有建廠和生產(chǎn)優(yōu)勢，能不斷推出量產(chǎn)車。

在具體車型方面，以北汽新能源 EC5 為例，其在續(xù)航動力上表現(xiàn)出色，采用高容量三元鋰電池，NEDC 工況續(xù)航 403km，等速續(xù)航達(dá) 505km，城市工況續(xù)航實(shí)測成績優(yōu)秀，快充時(shí)間短，電池還有低溫充電預(yù)加熱功能。核心電控方面，搭載自主研發(fā)的 EMD 2.0 Pro 智能電控系統(tǒng)，集成化、輕量化突出，性能穩(wěn)定可靠。智能、安全配置上，配備 6.2 英寸液晶儀表盤+8 英寸懸浮高清屏幕，全系標(biāo)配 i-Link 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和多重主被動安全配置，相比競品更貼心可靠。

此外，像極狐新車型阿爾法 S5 這樣的中高端轎跑，具有超跑姿態(tài)、迅疾加速和操控感，續(xù)航里程出色，還有多種硬核配置和優(yōu)惠政策，在中高端市場頗具競爭力。

總之，北京汽車新能源憑借這些優(yōu)勢，在市場中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。