新能源電動汽車充電時間沒有一個固定的標準，它受到多種因素的影響。

首先是電池容量，容量越大，充電所需時間通常越長。

其次是充電設備的功率，功率越高，充電速度越快。

還有充電模式，主要分為慢充、快充和超級快充。慢充一般使用家用電源插座或專用慢充樁，功率在 3 - 7kW 之間。比如特斯拉 Model 3 標準續(xù)航版，電池容量約 50kWh，用 7kW 慢充樁，大概要 7 - 8 小時充滿。

快充樁功率通常在 20 - 50kW，能在較短時間內補充大量電量。像特斯拉 Model 3 用快充樁，大約 1 小時能從 10%充到 80%。但要注意，頻繁快充可能影響電池壽命。

超級快充是新技術，功率高達 350kW 以上。比如特斯拉超級充電站 V3 版本，15 分鐘能為 Model 3 補充約 200 公里續(xù)航里程。

此外，車上電池也有限制，一般 1C 充電 1 小時，0.5C 充電 2 小時。也有廠家承諾半小時能充 80%，這與動力電池性能和充電樁功率都有關。而且一般不會等到車沒電了才充，所以具體充電時間還得根據剩余電量算。

正常情況下，電動汽車當電池剩余電量在 30% - 50%之間充電最好，既能避免電池早期容量損失，也能避免過放電。如果經常帶人、爬坡，剩余電量 50%就可充電。平時開得少，一星期電池電量沒用到 60% - 70%，建議充電一次。要是外出或長期放置，電池自放電“跑電”，虧電會嚴重影響電池壽命，建議一個月充電一次。

新能源汽車充電方式有便攜式充電槍，接入家用 220V 16A 三眼插座就能充電，但速度慢，要選質量過關的知名品牌。家用充電樁得有固定停車位，還得向物業(yè)征求同意，電力公司審核通過才能安裝。公共充電樁是最后的選擇，一般由電力企業(yè)建設維護，也有部分民營的。

總之，新能源電動汽車充電時間取決于多種因素，消費者要根據自身需求和條件選擇合適的充電模式與車型。