江淮新能源汽車動力性能表現出色，能夠滿足不同用戶的需求。不同車型展現出多樣且優異的動力特性，像江淮 iEV7 加速不錯，最高車速可達 120km/h；江淮 iEVS4 起步動力充足；江淮 QX PHEV 動力強勁，零百加速 7.3 秒。此外，ES6 大馬力扁線電機配置提升加速性能。總之，江淮新能源汽車在動力性能上亮點頗多，無論是日常通勤還是追求駕駛激情都能適配 。

具體來看，江淮iEV7作為一款純電自主轎車，電動機總功率為45KW，總扭矩為150N.m。這樣的動力參數賦予了它不錯的加速能力，在城市道路中穿梭自如，最高車速達到120km/h ，對于日常出行來說，這樣的速度完全能夠滿足需求，無論是上班途中的快速通行，還是偶爾的城市周邊短途旅行，都能輕松應對。

江淮iEVS4同樣不容小覷，它配備110kW（150PS）的驅動電機，峰值扭矩330N·m 。這使得車輛在起步階段就動力充足，一腳油門下去，那種推背感油然而生，讓駕駛者能夠迅速融入車流。而且它的NEDC工況續航里程可達470km，在保證動力性能的同時，也解決了用戶的續航焦慮問題，讓出行更加從容。

江淮QX PHEV更是動力方面的佼佼者。它全系搭載1.5升發動機，匹配150千瓦的電機，平臺輕量化設計讓車輛減重35公斤，這一優勢使得車輛在起步階段車身動態活躍，整體動力輸出調校非常適合城市駕駛。其動力總成采用1.5升自吸發動機加前置單電機，并配合E - CVT變速箱，駕駛質感家用且舒適。極限加速時，它的加速質感良好，初段推背感強烈，63km/h進入并聯模式后，發動機和電機會同時驅動車輛，帶來更加強勁的動力輸出。踩下加速踏板，動力來得直接，后段提速猛，無論是在城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松實現。零百加速成績為7.3秒，在同級別車型中也有著不錯的競爭力，60km/h - 80km/h的加速是1.8秒，80km/h - 100km/h的加速是2.3秒，100km/h - 120km/h的加速是2.5秒，這樣的數據充分展示了它在不同速度區間的動力性能優勢。

江淮新能源ES6同樣有著出色的動力表現。該車采用了江淮第四代純電專用底盤，并搭載了江淮大馬力扁線電機，最大功率達到170kw，最大扭矩為420Nm。如此強大的動力配置，讓車輛的加速性能得到了極大提升，在道路上行駛時，加速迅猛有力。同時，電驅橋技術的應用更是錦上添花，通過優化電機與減速器的匹配，實現了高效的動力輸出與節能的行駛效果，不僅提升了車輛的能效比，也為用戶節省了能源成本。

總的來說，江淮新能源汽車旗下的各款車型在動力性能方面都有著獨特的優勢和亮點。從日常城市通勤的iEV7，到長續航且起步動力足的iEVS4，再到動力強勁、駕駛體驗豐富的QX PHEV，以及在新能源輕卡領域憑借大馬力扁線電機和電驅橋技術脫穎而出的ES6，它們以各自的動力特性，為不同需求的消費者提供了多樣化的選擇，全方位滿足了人們在不同場景下的出行需求 。