捷豹電動車的保養成本不算高。

以捷豹 I-PACE 的入門款車型 2020 款 EV400 S 為例，先說電費，官方純電續航里程 456 公里，實際約 350 公里，電池容量 81kWh，按家庭用電 0.56 元/kWh 算，充滿一次電 45 元。假設一年行駛 20000 公里，電費 2571 元，月均 214 元，比燃油車省不少。

保養方面，保養周期為 34000 公里/12 個月，基礎保養是檢查和換空調濾芯，費用 711 元，40000 公里左右換剎車油，費用 397 元。捷豹目前政策，該車可享三次免費基礎保養服務，三年行駛 60000 公里，保養需自掏的只有換剎車油的 397 元，年均 132 元，且電池質保八年/16 萬公里。

不過也有數據顯示，電動汽車的維保成本總體高于燃油車，但會逐漸縮小差距。像捷豹 I-PACE，與奧迪 e-tron、保時捷 Taycan 等相比，維保成本較高，但福特 Mustang Mach-E 表現較好。

總之，捷豹電動車保養成本相對不算高，車主按廠家推薦保養周期，并在正規授權經銷商處保養，能更好控制成本。