要提高自卸貨車的燃油經濟性，可從駕駛習慣、車輛保養、負載優化、路線規劃等多方面入手。駕駛時避免急加速、急剎車，保持穩定速度，能減少不必要的燃油消耗；定期保養車輛，如清潔濾清器、檢查輪胎氣壓，可讓車輛處于良好運行狀態；合理規劃載貨量與分布，避免超載與重心偏移；規劃路線時避開擁堵路段。多管齊下，方能讓自卸貨車燃油經濟性得到有效提升 。

在駕駛習慣方面，還需注意避免發動機空轉。長時間原地怠速，燃油在白白消耗，卻沒有轉化為有效的動力輸出。合理運用擋位也至關重要，根據不同的路況和車速，精準切換擋位，使發動機始終處于高效運轉區間。而且，每小時88.5公里左右是自卸貨車燃油效率的黃金速度區間，超過110公里以上，油耗會顯著增加，所以保持穩定且合適的速度很關鍵。

車輛保養同樣不可忽視。定期更換機油，一般每5000公里更換一次，能讓發動機內部各部件順暢運轉，減少摩擦損耗。保持空氣濾清器、油濾清器清潔，讓發動機呼吸順暢，燃油才能充分燃燒，發揮最大效能。同時，確?；鸹ㄈ９ぷ鳎苯佑绊懼c火質量，關系到發動機的動力輸出與油耗。排放系統也需時刻關注，保證其無故障，這有助于車輛維持良好的運行狀態。

負載優化也十分重要。重載時車輛油耗明顯上升，而輕載相對較為省油，所以要合理安排載貨量，避免不必要的超載。并且貨物要均勻分布，防止重心過高或偏移，影響車輛行駛穩定性與燃油經濟性。

路線規劃方面，提前了解路況，合理規劃路線，盡可能避開擁堵路段。走走停停的擁堵路況，頻繁的起步、剎車，會極大增加燃油消耗。選擇平坦、車流量少的道路，能讓自卸貨車保持穩定行駛，降低油耗。

總之，提高自卸貨車燃油經濟性是一個系統工程，需要從駕駛習慣、車輛保養、負載優化、路線規劃等多個維度綜合發力。只有各個環節都做到位，才能讓自卸貨車在高效運輸的同時，實現燃油經濟性的最大化，降低運營成本。