比亞迪云輦對車輛舒適性提升有多大?

比亞迪云輦對車輛舒適性提升巨大。

云輦系統分為云輦-C、云輦-A、云輦-P和云輦-X。

云輦-C是智能阻尼車身控制系統,在宋L、漢、唐、騰勢D9等車型上搭載。它能在快速過彎、加速或制動時,通過調節減振器電磁閥實現阻尼無級自適應調節,為車身提供更大支撐力,抑制側傾和俯仰,保證車輛穩定性。在時速100km/h雙移線工況下,整車側傾角速度降低39.7%,操控性顯著提升。在60km/h通過連續振動路面工況下,能讓底盤變軟,隔振率達96%,舒適性大幅提升。

云輦-A是智能空氣車身控制系統,像騰勢N7搭載云輦-A,在急加速或急剎車時,iCCT智能舒適控制技術能抑制抬頭點頭,車輛高速過彎時,能根據車身姿態和轉向信號調節智能側翼座椅,讓用戶保持良好駕乘姿態,提升安全性。

云輦-P是智能液壓車身控制系統,在仰望U8等車型上應用。它有四輪自動調平等創新功能,越野時可自動抬升車身高度,提升通過性,遇限高桿能自動調低車身高度。

云輦-X展現的全主動控制技術代表全球車身控制系統最高水平,能實現“跳舞”“三輪行駛”等功能。

云輦技術不僅在功能體驗上給用戶帶來全新駕乘體驗和安全保障,還在技術意義上展現領先地位和創新能力,為行業發展注入新動力

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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