電動車帶人對車輛性能有損害。

電動車按一人駕駛設(shè)計(jì)，帶人會增加車身重量，讓車輛操控性能降低。比如，載人會使車輛慣性增大，超員越多慣性越大，行駛動能越大。

而制動器是按車輛額定載質(zhì)量能力設(shè)計(jì)的，超員后制動距離會增大，緊急情況時(shí)難以及時(shí)制動，易釀成交通事故。

還會導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性變差，進(jìn)入彎道或制動時(shí)，極易側(cè)滑或原地側(cè)翻。車輛操作性也會變差，超員載人后車輛性能改變，重心后移，上坡和通過凹凸路段時(shí)更明顯。

人員超載在駕駛員前方會遮擋視線、影響操作，增加安全隱患。

要注意，不同地區(qū)法規(guī)對電動車載人有規(guī)定，比如河南規(guī)定，成年人駕駛電動自行車，在城市市區(qū)道路上可載一名十二周歲以下未成年人，其他道路上載人不得超過一人。山東規(guī)定，駕駛電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，安裝固定安全座椅的可附載一名十二周歲以下兒童，其他道路上載人不得超過一人。

所以，為了自身和他人安全，應(yīng)遵守法規(guī)，不違法載人。