四驅車和兩驅車在操控上區別顯著，四驅車憑借四個輪子發力，抓地力更強，在復雜路況下操控更穩、更得心應手；兩驅車僅靠兩個輪子驅動，在一般城市道路行駛尚可，但在特殊工況下操控性欠佳。具體來說，在濕滑、積雪等復雜路況，四驅車四個車輪提供驅動力，穩定性和操控性更出色；兩驅車則可能出現滑行、失控等情況。在城市日常駕駛時，兩驅車基本能滿足需求。

再從驅動原理細分來看，兩驅車分為前驅和后驅，這二者在操控上也各有特點。前驅車發動機的動力直接傳遞到前輪，這使得在轉彎時，前輪既要負責轉向又要承擔驅動車輛前進的任務，這就可能給操控帶來一些挑戰，比如在快速轉彎時，容易出現轉向不足的情況 。而后驅車發動機動力傳遞至后輪，轉向和驅動功能分離，在彎道中有著較小的轉彎半徑，操控性相對出色，能讓駕駛者感受到更純粹的駕駛樂趣，在一些對操控性有較高要求的場景，后驅車往往能展現出獨特的優勢。

四驅系統又分為全時四驅、適時四驅和分時四驅等不同類型，它們都賦予了車輛四個輪子動力。全時四驅能時刻保持強大的抓地力和穩定性，無論是在高速行駛還是復雜路況下，都能為駕駛者提供可靠的操控保障；適時四驅可以根據路況自動切換兩驅和四驅模式，在日常行駛時接近兩驅車的經濟性，遇到復雜路況又能及時轉換為四驅模式，提升操控性和通過性；分時四驅則讓駕駛者可以根據實際需求手動切換兩驅和四驅模式，在應對不同路況時更加靈活自主。

總的來說，四驅車和兩驅車在操控上的區別體現在多個方面。四驅車憑借其四輪驅動的特性，在復雜路況和特殊天氣條件下展現出更好的操控性與穩定性，為駕駛者帶來更多信心；而兩驅車雖然在特殊工況下稍顯遜色，但在城市日常駕駛中憑借其經濟性和簡單的結構，也有著自己獨特的優勢。駕駛者可以根據自己的實際需求和駕駛場景，來選擇更適合自己的驅動方式。