比亞迪元新能源的動力性能出色。

其電動機功率可達 70kW，最大扭矩為 180N·m，日常行駛動力充足。

像元 EV535，搭載的是比亞迪第三代永磁同步電機，最大功率為 120 千瓦（163 馬力），峰值扭矩為 280 牛米。0—50 公里/小時加速 2.8 秒，推背感顯著。

元 UP 基于 e 平臺 3.0 打造，搭載型號為 TZ200XSW 的永磁同步驅動電機，最大功率分別有 70/130kW，對應的峰值扭矩分別是 180/290N·m。

元 EV 的動力系統還配備了 BOS 剎車優先系統，能優先響應剎車信號，制動效果不錯。

元 UP 的動力輸出在同級別車型中有優勢，像在與吉利幾何 E 螢火蟲、五菱繽果 Plus 等競品對比時，其最大功率能去到 130kW。

同時，元 EV 搭載了博世的 ESP 車輛穩態控制系統，在麋鹿測試和 S 繞樁等高速緊急轉向的情況下，車身表現穩定，搖晃程度小，駕駛者對車的掌控程度出色。

另外，元新能源在不同版本和車型上的動力配置有所差異，元 EV360 的動力配置相對較弱，元 EV535 和元 UP 的動力性能更為突出，更能滿足用戶對動力的需求。

總之，比亞迪元新能源的動力性能在同級別車型中表現優秀，能滿足日常出行和一定的駕駛樂趣需求。