豐田油電混合車型的動(dòng)力性能是相當(dāng)出色的。

像亞洲龍、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等熱門車型，在動(dòng)力方面都有很好的表現(xiàn)。

豐田混動(dòng)技術(shù)采用獨(dú)特的行星齒輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力的無(wú)縫銜接與智能分配，提升了動(dòng)力輸出的平順性，車輛在不同動(dòng)力請(qǐng)求下都能高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)能協(xié)同工作，需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，比如超車或爬坡，兩者可同時(shí)發(fā)力，加速?gòu)?qiáng)勁順暢，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于很多傳統(tǒng)燃油車和部分插電混動(dòng)車型。

而且豐田不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提高熱效率，比如廣汽豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)到 41%，日常駕駛中能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，增強(qiáng)車輛動(dòng)力。

豐田油電混合車型動(dòng)力輸出平順，幾乎沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫和動(dòng)力中斷，加速、減速、勻速行駛都能保持平穩(wěn)舒適。

車輛起步和低速行駛時(shí)，電機(jī)可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，安靜無(wú)噪音，混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作也平穩(wěn)，噪音和震動(dòng)控制得好。

豐田將混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于多個(gè)車型系列，包括轎車、SUV、MPV 等，為消費(fèi)者提供豐富選擇。

不過(guò)，豐田混動(dòng)車型也存在一些小不足，比如在高速行駛時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)不如市區(qū)行駛時(shí)明顯。但總體來(lái)說(shuō)，豐田油電混合車型動(dòng)力性能優(yōu)秀，能滿足消費(fèi)者的需求。