寶馬5系磨合期的油耗高不高

寶馬5系在磨合期的油耗不算低。

新車磨合階段可能會開到 10L 以上,比如有車主反映 528 領(lǐng)先沒過磨合期,油耗達 12.8;525Li 豪華開了 1900km,油耗 14.6。但也有車主的油耗相對較低,比如開了 8000 多公里后,油耗大概 10L/100km 左右。

在磨合期控制油耗要注意:一是控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速控制在 2000 - 3000rpm(汽油機)之間,自動擋汽車把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在 3000rpm 以下,且要勤換擋位。二是減少負載,磨合期內(nèi)不要超過最大負載的 50%,制動系統(tǒng)未充分磨合時要減輕負載。三是不要過早換油,汽車初裝油是磨合期專用潤滑油,按照廠家規(guī)定時間換油,首保換油仍需使用較低粘度的機油。四是不要使用添加劑,以免影響磨合效果。五是起步前預(yù)熱,給發(fā)動機一個充分潤滑的時間,至少要一分鐘以上。

另外,新車在磨合期零件摩擦阻力大,所以油耗高,過了磨合期通常會下降。

還有,磨合期駕駛要注意,不可讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高,自動擋轉(zhuǎn)速不要超過 3500 轉(zhuǎn);不可長時間保持一個擋位或低速擋行駛,要循序漸進提高時速;車身不能負荷太重;避免過長時間行車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

榮威350的油耗控制表現(xiàn)可圈可點,在同級別車型中處于較為經(jīng)濟的水平。從官方與實際數(shù)據(jù)來看,其油耗表現(xiàn)兼顧了日常通勤與高速出行的需求:工信部數(shù)據(jù)顯示1.5L手動擋車型百公里油耗7.8L、自動擋8.3L,90km/h等速行駛時油耗低至5.9L;
紅旗HS5后備箱的燈光亮度在日常使用場景中基本能夠滿足需求。從配置來看,全系標配的LED遠近光燈與自動頭燈,在夜間開啟后備箱時可提供基礎(chǔ)的外部輔助照明,幫助用戶清晰查看和拿取物品;部分車型(如2025款旗悅Pro、2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro)
紅旗H9故宮版在智能科技配置上的亮點集中于“旗偲1.0”車機系統(tǒng)、分級智能駕駛輔助與專屬豪華智能配置的融合,既兼顧科技實用性,又強化了高端車型的專屬體驗。 作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的具象化產(chǎn)品,紅旗H9故宮版全系搭載的「旗偲
紅旗L7的終端落地價通常在150-200萬元區(qū)間,具體數(shù)值需結(jié)合配置、地區(qū)政策及終端優(yōu)惠綜合確定。作為紅旗品牌定位高端的商務(wù)座駕,它搭載了CA12GV60-01 V12發(fā)動機,最大功率達300kW,匹配六速手自一體變速器,性能與穩(wěn)定性兼具;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家