本田復古摩托車的保養成本通常不算高。以常見的本田 190 系列為例，機油方面，出磨合期后 4000 公里保養一次，使用五羊本田 10W - 30 全合成機油，活動時一瓶 65 元左右，一年三瓶足夠；空濾一年換一次 20 元。損耗配件雖有更換周期，但平攤到每年費用也不多。保險、油費等支出也在可接受范圍。不過，不同車型保養成本有差異，大排量復古車型成本會高些 。

在損耗配件方面，本田190系列的保養費用也較為親民。鏈條牙盤每兩年更換一次，原廠一組價格為100元；輪胎四年一換，原廠一組650元；火花塞四年更換一次，原廠一個30元；電瓶三年一換，原廠一組150元；前剎車片兩年一換，原廠一對30元；后剎車片三年一換，原廠一對40元。將這些損耗配件的費用平攤到每年，大約為350元。如此算來，各項損耗配件的花費在長期使用中，并不會給車主帶來太大的經濟壓力。

再看看其他方面的費用，洗車環節，如果車主選擇自己在家清洗，成本基本可以忽略不計；停車方面，若停在路邊很多時候無需繳費，這也能為車主節省一筆開支。保險上，交強險加上車船稅一年216元，50萬的三者險對于250CC以下排量的摩托車來說是218元，一年保險費用共計434元。油費方面，以本田190摩托車為例，百公里油耗大約2個油左右，加92號汽油，一箱油120元左右，平均兩個月三箱油，一年加油費用大概2160元。

然而，本田復古摩托車的車型眾多，不同車型的保養成本確實存在差異。像大排量的復古車型，如本田CB400系列，保養一次就需要三瓶原廠全合成機油和一個機油濾芯，在店里保養的費用基本在四百元左右，而且每一萬公里還需更換空氣濾芯，總花費在1000至1200元不等。相比小排量車型，大排量復古摩托車在保養方面的花費明顯更高。這主要是由于大排量摩托車的發動機結構更為復雜，對機油等保養用品的質量和用量要求更高，零部件的成本也相對較高。

綜上所述，本田復古摩托車的保養成本因車型而異。小排量的本田復古摩托車，如190系列，保養成本相對較低，日常使用省心，對于預算有限的摩托車愛好者來說是不錯的選擇。而大排量的復古車型雖然保養成本較高，但它們往往擁有更強大的動力和更出色的性能，能為車主帶來獨特的駕駛體驗。消費者可以根據自己的經濟實力和駕駛需求，來選擇適合自己的本田復古摩托車 。