冷藏車的日常保養涵蓋多方面細節。操作時要正確設定溫控器溫度，預冷保溫箱，裝貨注意冷機關機、空氣流通等；要保持車廂潔凈，卸車時合理開關冷機并縮短開門時間；發動機避免不當運轉，定期清潔維護，使用合適燃料；按時保養，更換濾芯、檢查皮帶和制冷系統；還要檢查廂體外表和內部，清潔盤管冷凝器和蒸發器盤管等，確保其良好運行。

在具體的操作細節上，每次裝載貨物行駛之前，都要對車輛進行全面的檢查。燃油方面，柴油或汽油的供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點，確保行車途中不會因燃油不足而拋錨。發動機油位要供應在“滿”標記處，每年更換一次發動機油，注意不要加油過量。冷卻液也不容忽視，檢查冷卻液液面計，指針應在白色范圍內，若液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱添加冷卻液，通常冷卻液為乙二醇與水的混合物，比例根據產品使用地實際情況而定，能提供保護到 -34℃ 時不凍結，且當冷卻液熱時，切勿打開冷卻液箱蓋子。

電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕，電解液應在滿的標記處。皮帶要狀態良好并調整到適當的脹緊度，在皮帶輪之間跨距中央 13mm 下垂度為宜。電氣控制線路中所有電氣接頭都要確保固定牢靠，電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水分。結構方面，要目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂以及其它損壞，機組的安裝墊片也應牢牢壓緊，狀態良好。

盤管冷凝器和蒸發器盤管需保持清潔無臟物，這對制冷效果有著至關重要的影響。除霜排水裝置也不能馬虎，要檢查除霜排水軟管和接頭，保證它們暢通無阻。在裝貨時，貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，一定要保持貨廂內冷氣循環暢通，防止廂內出現熱點影響貨物保存。

關于制冷機組的保養，一般運行 500 - 700 小時就要更換空氣濾芯、機油濾芯、燃油濾芯，同時檢查皮帶松緊度以及制冷系統有無泄漏。部分品牌采用合成或半合成機油，可 2000 小時做一次保養。此外，日常使用中還要注意保持“三濾”清潔，定期檢查冷卻液等液體的數量和質量，定期清洗車廂內部并保持其密封性能，定期檢查壓縮機和冷凝器，必要時定期更換冷媒。

另外，在選擇包裝箱時也需謹慎，要挑選合適的包裝箱，并且在裝貨前對車廂進行預冷，裝貨過程中關閉制冷機組。卸車時，打開車門就要關閉冷機，并盡量縮短開門時間，還可以使用條形門簾和隔板分開物品，減少冷氣流失。

總之，冷藏車的日常保養是一項系統而細致的工作。從行駛前的各項檢查，到制冷機組的定期維護，再到車廂內部的清潔與密封，每一個環節都緊密相連，關乎著冷藏車的性能和使用壽命。只有做好全方位的保養工作，才能確保冷藏車始終處于良好的運行狀態，為貨物的冷藏運輸提供可靠保障，降低運營風險與成本。