新車在以下情況下評(píng)估價(jià)格會(huì)大幅降低。

品牌影響力弱的新車，保值率往往不高，評(píng)估價(jià)格易大幅降低。

市場(chǎng)保有量小的車，維修保養(yǎng)不便，配件難尋，價(jià)格也受影響。

車輛狀況不佳，比如未按時(shí)保養(yǎng)，有事故記錄，評(píng)估價(jià)會(huì)大幅下降。

新車價(jià)格波動(dòng)大，剛上市不穩(wěn)定時(shí)購(gòu)買，后續(xù)評(píng)估可能價(jià)低。

要避免新車評(píng)估價(jià)格大幅降低，得這么做。選車時(shí)不能只看外觀配置，要注重品牌、保有量和質(zhì)量。按時(shí)保養(yǎng)車輛，有問(wèn)題及時(shí)修。遵守交通規(guī)則，安全駕駛，避免事故損傷車輛。減少損耗，別亂改裝，別猛踩油門。看準(zhǔn)車齡和里程數(shù)，適時(shí)換車。

新車大幅降價(jià)的原因很多。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車企為搶份額紛紛降價(jià)。新能源汽車發(fā)展迅猛，沖擊傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，車企不得不降。技術(shù)進(jìn)步使造車成本降低，有了降價(jià)空間。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，車企要清國(guó)五庫(kù)存，只能降價(jià)。規(guī)模化和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)讓車企能降成本進(jìn)而降價(jià)。為提高市場(chǎng)占有率，吸引更多消費(fèi)者，車企會(huì)選擇降價(jià)。技術(shù)迭代快，新能源汽車普及加速，車企需降價(jià)占市場(chǎng)。汽車行業(yè)價(jià)格體系重構(gòu)，車企得降價(jià)適應(yīng)變化。消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度提高，車企只能降價(jià)滿足需求。市場(chǎng)不確定性大，車企靠降價(jià)應(yīng)對(duì)變化。