勞斯萊斯曜影的性能相當出色。它搭載6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率可達465kw，最大扭矩800牛米，官方百公里加速僅4.6秒，起步與加速響應敏捷，推背感強烈，面對各種路況都能從容應對，高速行駛時動力儲備也極為充足。與之匹配的8擋自動變速箱換擋流暢，帶來平穩且動感的操控體驗，為駕駛者呈上一場酣暢淋漓的性能盛宴 。

在引擎的具體技術層面，這臺6.6升雙渦輪增壓V12發動機采用了先進的缸內直噴技術，精準地將燃油噴射到氣缸內，讓燃燒更加充分，從而提升動力輸出的效率與質量。鋁合金的缸蓋和缸體不僅減輕了發動機的整體重量，有助于提升車輛的操控性能，還具備良好的散熱性能，保障發動機在各種工況下都能穩定運行。

傳動系統方面，8AT變速箱功不可沒。它出色地提高了換擋平順性，在行駛過程中，駕駛者幾乎難以察覺到擋位之間的切換，整個駕駛過程如行云流水般順暢。同時，該變速箱還有助于提升燃油效率，在保證強勁動力的同時，也兼顧了一定的經濟性。其可靠性和耐用性也經受住了時間的考驗，為車輛的長期穩定使用提供了堅實保障。

懸掛系統同樣是勞斯萊斯曜影性能的一大亮點。前懸架采用雙叉臂獨立懸架，這種懸架結構能夠精準地控制車輪的運動軌跡，提供出色的側向支撐力，在高速過彎或者緊急避讓時，有效減少車身的側傾，保障車輛的行駛穩定性。后懸架采用多連桿獨立懸架，多連桿結構能夠更加細膩地感知路面的變化，實時調整車輪的姿態，大大提高了車輪的抓地力，為駕駛者提供更好的駕駛體驗，無論行駛在何種路面，都能感受到車輛的平穩與舒適。

經過Novitec-Spofec調校后，勞斯萊斯曜影更是展現出驚人的潛力。最大馬力提升至686匹，峰值扭矩達到1000牛·米，盡管百公里加速依然保持在4.6秒，但極速超過了250km/h，進一步釋放了這臺豪華座駕的性能極限，讓駕駛者能夠盡情享受速度帶來的激情與快感。

總的來說，勞斯萊斯曜影在性能方面表現卓越。從強大的動力輸出到順暢的換擋體驗，從精準的懸掛系統到可挖掘的調校潛力，每一個方面都彰顯著其作為頂級豪車的實力與魅力，無論是追求豪華舒適的駕乘感受，還是渴望體驗速度與激情，曜影都能滿足駕駛者的需求 。