小米保時捷合作汽車，準確來說是小米汽車 SU7，其續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

小米 SU7 的電池容量較大，雙電機版內置 101 度大電池，CLTC 續(xù)航里程高達 800km。相比之下，保時捷 Taycan 最高僅為 538km，續(xù)航差距明顯。

從對比數(shù)據(jù)看，小米 SU7 雙電機版內置 101 度大電池，CLTC 續(xù)航里程為 800km；奔馳 EQS 雙電機搭載 111.8 度大電池，續(xù)航僅為 720km；同為雙電機的特斯拉 Model S，配備 100 度大電池，續(xù)航為 715km；保時捷 TaycanTurbo 的電池容量為 93.4 度，續(xù)航只有 527km。

小米 SU7 采用的是小米 800V 碳化硅高壓平臺，并搭載小米-寧德時代電芯，使得雙電機車型的續(xù)航能力得到突破。

而且雷軍此前介紹，小米 SU7 的續(xù)航在低溫下也擁有出色的性能表現(xiàn)。新車搭載小米高效雙模熱泵，加入三熱源逐級加熱技術，熱管理效率更高，低溫續(xù)航保持率、低溫空調升溫速度以及低溫充電速度均比同級車型表現(xiàn)更好。

在充電方面，小米 SU7 也處于第一梯隊的水平，在 800V 超級快充的加持下，充電 5 分鐘可續(xù)航 220km，15 分鐘充電可帶來 510km 續(xù)航。