歐曼GTL牽引車的舒適性較好。該車車內(nèi)空間寬敞，為駕乘人員營(yíng)造了自在的活動(dòng)空間，減少局促感。其座椅包裹性佳，能有效緩解駕駛疲勞，讓駕駛過程更為輕松。同時(shí)，寬大舒適的臥鋪，也為休息提供了良好條件，無論是長(zhǎng)途還是短途運(yùn)輸，都能給予駕乘人員舒適的體驗(yàn)，為運(yùn)輸旅程增添一份愜意。

除了上述提到的方面，歐曼GTL牽引車在細(xì)節(jié)之處也盡顯對(duì)舒適性的考量。其駕駛室內(nèi)部的布局十分合理，各種操作按鈕觸手可及，駕駛員在行車過程中無需大幅度動(dòng)作就能輕松操作，這不僅提高了駕駛的便利性，也進(jìn)一步提升了舒適性。

車內(nèi)的噪音控制也相當(dāng)出色。在行駛過程中，外界的風(fēng)噪、胎噪等被有效隔絕，使得車內(nèi)環(huán)境相對(duì)安靜。駕乘人員可以在較為靜謐的空間里交流、休息，或者享受音樂帶來的愉悅，不必被過多的噪音干擾。

而且，車輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，面對(duì)不同路況都能有效過濾顛簸和震動(dòng)。無論是在平坦的高速公路上，還是在路況較為復(fù)雜的鄉(xiāng)村小道，都能讓駕乘人員感受到平穩(wěn)的行駛質(zhì)感，如同坐在舒適的移動(dòng)“客廳”中。

總的來說，歐曼GTL牽引車從寬敞的空間、舒適的座椅與臥鋪，到合理的內(nèi)飾布局、出色的隔音效果以及良好的懸掛調(diào)校等多個(gè)方面，全方位地為駕乘人員打造了舒適的駕乘環(huán)境，讓運(yùn)輸之路不再是充滿艱辛，而是多了許多舒適與愜意，是一款在舒適性方面表現(xiàn)頗為出色的牽引車 。