問(wèn)

吉利全球鷹gx7的操控性好不好?

吉利全球鷹GX7的操控性是不錯(cuò)的。

它配備了澳大利亞DSI公司的6速手自一體變速器,換擋響應(yīng)迅速,0.3秒內(nèi)就能完成換擋,傳動(dòng)比間隔小,節(jié)油性強(qiáng)。

底盤由荷蘭PDE公司調(diào)校,后期VOLVO公司進(jìn)行二次優(yōu)化,穩(wěn)定性和制動(dòng)協(xié)調(diào)性優(yōu)秀,帶來(lái)轎車般的舒適性。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架+組合式梯形副車架,后懸掛采用E型多連桿+梯形副車架的組合形式,最小離地間隙達(dá)171mm,能應(yīng)對(duì)各種路況。

在實(shí)際試駕中,55公里加速急轉(zhuǎn)彎和30公里時(shí)速快速路中間掉頭,底盤扎實(shí),側(cè)傾和晃動(dòng)幾乎感覺(jué)不到,減震適中,有一定路感但不顛簸。

另外,方向盤指向不錯(cuò),檔位掛檔清晰,離合高低合適,剎車反應(yīng)靈敏,剎車性能好。

總之,吉利全球鷹GX7的操控性能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新能源班車在節(jié)能減排方面相比傳統(tǒng)燃油班車具有顯著優(yōu)勢(shì),具體數(shù)據(jù)可從能源利用效率、能耗及碳排放三個(gè)維度體現(xiàn)。從能源轉(zhuǎn)化效率看,新能源班車以電能為動(dòng)力源,能源轉(zhuǎn)化效率高達(dá)90%以上,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油班車約30%的平均效率,能量利用更高效;能耗方面,
智能高清網(wǎng)絡(luò)汽車啟動(dòng)電源的容量并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),通常在350至1000安培之間,而針對(duì)家用私家車的推薦容量則集中在6000至10000毫安時(shí)。這一范圍的設(shè)定既考慮了不同車型的實(shí)際需求,也兼顧了便攜性與實(shí)用性的平衡。從參考資料來(lái)看,鋰聚合物類啟動(dòng)
電小二戶外電源啟動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車電瓶啟動(dòng)的核心區(qū)別在于供電形式與適用場(chǎng)景的差異。傳統(tǒng)汽車電瓶啟動(dòng)依賴車輛自帶的12V鉛酸蓄電池,通過(guò)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)存儲(chǔ)電能,僅能為車輛啟動(dòng)提供瞬時(shí)大電流,且需依賴車輛自身充電系統(tǒng)維持電量,一旦電瓶虧電便無(wú)法獨(dú)立
網(wǎng)上購(gòu)買應(yīng)急指揮車的正規(guī)渠道可關(guān)注鴻運(yùn)汽車有限公司、上汽大通、猛士、九瑞汽車等品牌的官方銷售渠道或授權(quán)平臺(tái)。這些渠道提供的應(yīng)急指揮車涵蓋多種底盤型號(hào)與功能配置,如鴻運(yùn)汽車支持依維柯、大通等底盤的定制,上汽大通v90無(wú)人機(jī)應(yīng)急指揮車具備通訊指
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家