政策對吉利汽車銷量有著多維度的顯著影響。一方面，如 2025 年 1 月延續的購車補貼政策，疊加部分地區“以舊換新”政策，助力吉利汽車實現同比及環比銷量雙漲，新能源車銷量更是大幅增長，創下單月歷史新高。另一方面，政策引導消費者的選擇方向，像購置稅優惠政策利好主流 1.6L 及以下排量緊湊型車，推動其銷量增長。政策在刺激消費的同時，也深刻影響著吉利汽車的市場表現。

在購車補貼與“以舊換新”政策的雙重推動下，2025年1月的吉利汽車零售量反超比亞迪，成為排名前十中實現零售銷量同比增長的企業之一。新能源車作為吉利汽車銷量增長的主要力量，在這波政策紅利中表現突出。當月，新能源車銷量達到12.11萬輛，同比增長約84%，新能源車滲透率約為45.39% 。這無疑顯示出政策對吉利汽車電動化戰略推進起到了有力的支撐作用，為其在新能源市場的開拓與發展提供了良好的契機。

購置稅優惠政策同樣對吉利汽車的產品銷售結構產生了積極影響。該政策降低了消費者的購車成本，使得主流1.6L及以下排量緊湊型車受到更多消費者的青睞。吉利汽車旗下的相關車型在這一政策利好下，銷量得以增長，進一步鞏固了其在緊湊型車市場的地位。這也表明政策能夠精準地引導消費者的購車選擇，促使吉利汽車的產品更貼合市場需求，優化產品的市場布局。

然而，政策的影響并非總是一帆風順。2025年“雙新”指導意見于1月8日發布，地方的置換更新政策直至下半月才陸續有部分省份發布細則，導致1月上半月消費者處于觀望狀態，購車決策延后。這說明政策的實施節奏和細則落地情況，會在一定程度上影響消費者的購買行為，進而對吉利汽車短期內的銷量產生波動影響。

總體而言，政策對于吉利汽車銷量的影響利弊交織。積極的政策能夠為吉利汽車帶來銷量增長、優化產品結構等諸多利好，但政策的落地節奏和市場反應的不確定性，也帶來了一些挑戰。吉利汽車需要充分把握政策機遇，靈活應對政策帶來的各種情況，才能在不斷變化的市場環境中保持良好的銷量增長態勢 。