在尼桑車型大全中，若僅從現有信息推測，日產途樂有望成為動力最強的車型。新一代途樂預計換裝的 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，可提供約 430 匹馬力，同時搭配四驅與 9 速手自一體變速箱，這樣的動力配置在尼桑眾多車型中十分亮眼。不過，尼桑旗下各車型動力表現各有千秋，消費者還需結合自身需求，方能選出適合自己的動力強車。

除了途樂，日產天籟也是動力表現相當突出的車型。它搭載的VC-TURBO超變擎發動機堪稱一大亮點，憑借可變壓縮比技術，能在8:1到14:1之間實現智能無級切換壓縮比。這一技術的運用，讓發動機的性能發揮更為高效。其峰值扭矩可達371N·m，最大功率為179kW。渦輪增壓技術的采用，不僅保證了動力輸出的平穩性，還大大提升了燃油效率。零百加速只需6.42秒，油耗也僅為6.6L/100km，同時滿足國六排放標準。2.0T渦輪增壓發動機版本的天籟，最大功率179千瓦，最大馬力243匹，這樣的數據在同級別車型中也有著不錯的競爭力。

新款日產逍客在動力方面同樣可圈可點。它搭載全新1.3T發動機，相較于老款2.0L自然吸氣發動機，動力性能有了顯著提升。部分25款日產逍客車型配備2.0L發動機和CVT無級變速箱，加速性能出色，動力充沛，最大馬力可達158匹，最大扭矩為270牛米，在日常駕駛中能夠輕松應對各種路況。

日產樓蘭搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力186匹，峰值扭矩243牛米。這樣的動力水平雖然比不上途樂和天籟某些版本強大，但對于日常駕駛來說，已然足夠，能夠輕松應對城市道路的走走停停以及高速上的長途行駛。

尼桑旗下不同車型憑借各自獨特的動力系統，展現出多樣的動力特點。途樂以其預計換裝的高馬力發動機在動力上占據優勢；天籟憑借先進的發動機技術，實現了動力與燃油經濟性的較好平衡；逍客和樓蘭則在滿足日常使用的基礎上，展現出各自的動力特色。消費者在選擇時，應綜合考慮自身的駕駛需求、預算以及對動力性能的側重點等因素，如此才能挑選到真正符合自己心意的尼桑車型。