一汽奔騰轎車的動力系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。

首先，發(fā)動機(jī)性能出色，像奔騰轎車搭載的 1.5L 發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 108 馬力，最大扭矩可達(dá) 145 牛·米，為車輛提供了充沛的動力。奔騰 X40 的 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號為 CA4GB16，最大功率為 84kW/5500rpm，最大扭矩為 155N·m/3600rpm，這款發(fā)動機(jī)耐用且成熟。

其次，變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，奔騰轎車配備的 6 速手自一體變速箱，來自可靠的品牌供應(yīng)商愛信，具有普通、運(yùn)動以及手動三種模式，換擋邏輯聰明，能根據(jù)油門深度及時(shí)調(diào)整擋位，保證動力輸出的高效和平順。比如輕踩油門時(shí)換擋轉(zhuǎn)速低，油門稍大則轉(zhuǎn)速升至 3000rpm 之后再換擋，在運(yùn)動模式下還能把擋位維持得更低，轉(zhuǎn)速更高，動力更充沛。而且，整個(gè)變速箱工作勤懇，給油就降檔，收油擋位回歸正常，平順性極佳，大大提升了動力傳遞的效率。

此外，奔騰的動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)匹配均衡，像 X40 在初段時(shí)提速積極，轉(zhuǎn)速上升快，能彌補(bǔ) 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)沒有渦輪機(jī)在低速時(shí)的沖勁兒。

同時(shí)，底盤調(diào)校也有特點(diǎn)，比如 X40 的底盤偏硬朗，懸掛阻尼設(shè)定得比較硬朗，在急并線時(shí)能很好地控制車身晃動，保留了一定的運(yùn)動感。