寶馬 i8 的車身重量因車型和配置有所不同，大致在1480 公斤至 1540 公斤之間。像 2014 款標(biāo)準(zhǔn)型、2016 款質(zhì)子紅限量版車重為 1540kg ，而 2014 款整備質(zhì)量僅 1485kg 。寶馬 i8 敞篷版重量也在此區(qū)間內(nèi)。該車采用“LifeDrive”模塊架構(gòu)，乘員艙用 CFRP 碳纖維增強復(fù)合材料，助力實現(xiàn)輕量化，讓車身重量控制出色 。

具體來看，寶馬i8的這種輕量化設(shè)計有著獨特的考量與優(yōu)勢。在“LifeDrive”模塊架構(gòu)下，乘員艙（Life部分）使用CFRP碳纖維增強復(fù)合材料發(fā)揮了關(guān)鍵作用。這種先進的材料不僅強度高，能夠為車內(nèi)乘員提供可靠的安全保障，而且其質(zhì)量較輕，極大地減輕了車身的整體重量，使得寶馬i8在動力性能與續(xù)航表現(xiàn)上都能夠受益。

底盤（Drive部分）主要由金屬材料制成，金屬材料在保證底盤堅固性與穩(wěn)定性方面有著不可替代的作用，它為車輛的行駛提供了可靠的支撐。這兩部分的合理搭配，使得寶馬i8在保證安全性能、行駛穩(wěn)定性的同時，又能擁有較為出色的輕量化效果。

寶馬i8敞篷版同樣注重車身重量的控制，采用碳纖維車身和金屬結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式，這使得它在擁有敞篷帶來的獨特駕駛體驗的同時，重量也被巧妙地控制在1480公斤至1540公斤之間，實現(xiàn)了美觀與性能的平衡。

綜上所述，寶馬i8通過先進的架構(gòu)設(shè)計與材料選用，在不同車型和配置下將車身重量精準(zhǔn)地控制在一定范圍內(nèi)，既滿足了車輛性能、安全等多方面需求，又兼顧了輕量化這一重要特性，為駕駛者帶來了別樣的駕駛感受。