奇瑞出口的國家眾多，要說哪個國家的政策對其最有利，西班牙或許是其中之一。

西班牙政府對于外國企業建廠提供的激勵計劃和優惠政策較為積極明確，能有效降低企業的運營成本和投資風險。

此外，西班牙是歐洲增長最強勁的國家之一，汽車產業雖有一定基礎但存在局限性，奇瑞的先進技術能促進當地汽車工業發展。

從地理位置看，西班牙臨近直布羅陀海峽，還有巴塞羅那港，這讓奇瑞在此建廠能更好地輻射非洲和中東市場，節省運輸成本和時間，縮短產品交付周期。

在歐洲，盡管歐盟對中國進口電動汽車征收高額關稅，但奇瑞在歐洲本土生產的計劃有助于減輕這一影響。奇瑞預計今年年底在西班牙巴塞羅那工廠開始生產電動汽車，且該工廠不足以滿足中長期計劃，正在考慮第二個工廠選址。

在哈薩克斯坦，霍爾果斯海關為奇瑞汽車提供“隨到隨報”24小時預約通關服務，打造外貿出口通關快車道，實現“零等待”，極大方便了企業，保障了口岸通關高效順暢。這種“公鐵聯運”方式也保證了汽車更快更安全運抵。

奇瑞出口成績斐然，一季度累計出口汽車253418輛，同比增長40.9%，出口數據幾乎占其一季度總銷量的一半。

奇瑞出口量領先，與其統一化管理分不開，不像其他企業資源分散，奇瑞集中力量辦大事，堅持深度融入全球汽車產業鏈。奇瑞還堅持以科技立身、以品質為本，遵循全球最高標準進行產品開發和生產，這讓其有底氣在歐洲建廠。