吉利博越 Pro 的操控性能還是相當不錯的。

首先，方向盤調校良好，手感輕盈，電子助力介入恰到好處，不管是在城市道路拐彎超車，還是在鄉下蜿蜒崎嶇的道路行駛，都能輕松應對。

油門反應迅速，起步表現出色，在高速上從 80 到 120 大約 6 秒，動力給力。

剎車方面表現中規中矩，存在“點頭”現象，所以駕駛時要注意平穩剎車，保障乘坐舒適和安全。

底盤調校緊湊，懸架軟硬適中，在路況顛簸時既不會太顛簸也不會太松散，能保障良好的操控體驗和越野性能。

7 擋雙離合的變速箱，既能在城市暢行，也能在手動模式下體驗駕駛樂趣。

輔助配置方面，倒車影像精準值得信賴，定速巡航能在高速上放松右腿，自動泊車方便等紅綠燈。

駕駛模式切換有趣，運動模式加速更快動力更足。

車輛在麋鹿測試中表現一般，緊急變線側傾大，循跡性差，但在賽道測試中圈速成績不錯。

日常操控中，底盤比較穩定，調教扎實，懸架支撐到位，濾震效果好。方向盤靈敏，指向準確。

車主們也普遍反映博越 Pro 操控簡單，方向盤轉向輕盈精準，DCT 變速箱換擋順滑流暢，安全配置豐富，剎車給力，駕駛輔助功能實用，對路面適應能力強，容易操控。

總之，吉利博越 Pro 的操控性能在多方面表現出色，能滿足大多數駕駛者的需求。