東風本田貼吧里最新的熱門話題是關于公司的裁員情況。

東風本田為保證企業可持續經營、加速電動化轉型，對生產領域人員進行優化，預計裁員約 2000 人，補償方案為“N+2+1”模式。裁員采取自愿方式，報名人數超出預期。

員工對裁員的看法不一，多數離職員工表示認同公司解釋，認為是協商一致解除勞動合同并獲賠償。離職員工工作年限大多在 7 年以上，也有超過 20 年的。

公司此前福利逐漸減少，部分生產線產能下降。以 CR-V 為例，其銷量近年來下滑明顯。東風本田年銷量從 2021 年開始連續下降。

裁員后，部分離職員工已入職新企業，如零跑、小鵬等，也有入職新能源科技企業的。留下來的員工雖有擔憂，但因現有福利等因素選擇留下。

東風本田作為日系品牌代表，在日系品牌市場萎縮的情況下，宣布一系列電動化目標，其新能源工廠已運營，有新車型即將上市。總之，東風本田裁員是其戰略轉型的階段性調整，未來需以更具競爭力的產品實現開源。