柴油車的使用壽命沒有固定標準，會因車輛類型、使用情況等因素而有所不同。在中國，重型柴油貨車使用壽命為 15 年，輕型柴油車輛和客車為 10 年；柴油私家車無明確報廢年限，但行駛 60 萬公里后引導報廢 。此外，運營柴油車 8 年強制報廢。同時，車輛的保養維護、駕駛員習慣等也會極大影響柴油車實際能使用的時長。

對于柴油私家車而言，雖然沒有強制報廢年限的限制，但其命運很大程度上掌握在車主手中。如果保養得當、駕駛習慣良好，它完全有可能陪伴車主20 - 30年甚至更久。從注冊之日起，第15年起每年需進行兩次檢驗，20年以上的車輛從第21年起每年要接受四次定期檢驗。這些檢驗是對車輛性能的嚴格把關，例如超過20年的車輛，底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65% 。只有通過這些檢驗，車輛才能繼續合法上路。

不同類型的柴油轎車使用壽命規定也各有不同。9座以下非營運載客柴油轎車（包括越野型）使用年限為15年，達到此年限后如需繼續使用，每年需定期檢驗2次，超過20年則從第21年起每年檢驗4次。旅游載客柴油轎車和9座以上非營運載客柴油轎車使用年限為10年，不過可延長不超過10年。延緩報廢的旅游載客柴油轎車每年需進行4次檢驗，9座以上非營運載客柴油轎車每年檢驗2次，超過15年從第16年起每年檢驗4次。

除了法定的使用年限規定，車輛日常的保養維護是影響柴油車使用壽命的關鍵因素。定期保養、及時更換零部件，如定期檢查機油、濾清器、火花塞等，能夠讓車輛始終保持良好的運行狀態。保持良好的駕駛習慣同樣重要，避免急加速、急剎車和長時間低速行駛，減少對車輛發動機和其他部件的損傷。這樣，柴油車的實際使用壽命可能會超出規定年限，為車主創造更多的價值。

總之，柴油車的使用壽命是一個復雜的概念，既受國家法規的約束，又與車輛保養、駕駛習慣等密切相關。不同類型的柴油車有著各自明確的使用年限規定，但只要車主用心呵護、合理駕駛，柴油車就能在合法合規的前提下，為車主提供更長久的服務。